嘿,咱福建的老少爷们儿们呐!今儿个咱就来唠唠这后氧传感器换了故障灯还亮的事儿。咱都知道,汽车这玩意儿有时候就爱出些小毛病,这不,后氧传感器换了,故障灯咋还亮着呢?咱可得好好琢磨琢磨。
咱先说说这后氧传感器的重要性哈。它就像是汽车发动机的一个小眼睛,能把尾气里的氧气含量情况告诉给发动机电脑。要是它出问题了,那发动机可就有点懵圈啦。
后氧传感器内部损坏:有些车主为了图便宜,去那些不靠谱的加油站加油,结果加的油质量不好,把后氧传感器给腐蚀坏咯,这故障灯可不就亮起来啦。积碳和其他物质影响:咱这汽车的节气门隔段时间就得清洗清洗,不然脏了,后氧传感器也跟着遭罪,要是外面有积碳或者机油啥的,里面的氧离子流动就不顺畅啦。加热器损坏:后氧传感器工作得温度高才行呀,发动机启动闭环控制的时候,里面有个加热器,要是它坏了,发动机电脑也会报故障码呢。
咱看看这后氧传感器的电路图哈,1 号和 2 号端子是加热器端子,2 号角通过主继电器来 12 伏电压,1 号端子通过 ECU 控制负极搭铁。3 号端子是信号端,4 号端子是搭铁。外面还有屏蔽线,能屏蔽外界信号干扰。咱得仔细检查检查这些端子和线路有没有问题。
要是后氧传感器买的品牌不对型号错,那换再多也没用,得找对原厂的或者靠谱的国产货。咱可别瞎折腾,得根据情况来选择合适的解决办法。