东风雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS 插电混动 电池组过热的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：

东风雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS 插电混动 电池组过热常见原因

1.电池老化

40%的原因是电池老化导致东风雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS 插电混动 电池组过热，如：容量衰减、内阻增大、化学老化。

2.电池管理系统(BMS)故障

30%的原因是电池管理系统(BMS)故障导致东风雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS 插电混动 电池组过热，如：数据采集错误、充放电策略不当、温度控制失效。

3.外部环境影响

20%的原因是外部环境影响导致电机内部异物电池组过热，如：高温环境、低温环境、湿度过高。

4.电池模组故障

10%的原因是电池模组故障导致东风雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS 插电混动 电池组过热，如：单体电池故障、连接器松动、绝缘损坏。

东风雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS 插电混动 电池组过热解决方法

1.更换电池、电池维护、电池性能测试

容量衰减、内阻增大、化学老化导致东风雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS 插电混动 电池组过热，一般情况需要更换电池、电池维护、电池性能测试

2.BMS软件升级、BMS硬件检修、BMS参数调整

数据采集错误、充放电策略不当、温度控制失效导致东风雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS 插电混动 电池组过热，一般情况需要BMS软件升级、BMS硬件检修、BMS参数调整

3.改善存储环境、调整充电模式、增加除湿设备

高温环境、低温环境、湿度过高导致东风雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS 插电混动 电池组过热，一般情况需要改善存储环境、调整充电模式、增加除湿设备

4.更换故障电池模组、紧固连接器、修复绝缘层

单体电池故障、连接器松动、绝缘损坏导致东风雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS 插电混动 电池组过热，一般情况需要更换故障电池模组、紧固连接器、修复绝缘层