防冻液为啥会变少？

防冻液为啥会变少？这是个让人头疼的问题。其实，防冻液变少的原因有好几个，咱一个个来说。

自然损耗

防冻液会自然损耗，这是正常的。就像人要吃饭一样，防冻液也需要“吃饭”。一般来说，防冻液一年会损耗 10%到 36%，这是正常的。如果你的防冻液损耗太快，那可能就有问题了。

泄漏

防冻液要是泄漏了，那可就麻烦了。这就好比你家的水管子漏水了，你得赶紧找漏水的地方，不然会浪费很多水。防冻液泄漏的地方一般是节温器、空调热水管、水泵密封圈、水箱水管等。这些地方要是出了问题，防冻液就会漏出来。所以，你要经常检查这些地方，看看有没有漏水的地方。

进入汽缸内燃烧

防冻液要是进入汽缸内燃烧，那可就严重了。这就好比你把汽油加到了油缸里，车子就会出问题。防冻液进入汽缸内燃烧的原因一般是缸体裂缝、缸垫烧蚀或腐蚀变形等。这时候，你拔出油尺看看机油有没有乳化现象，如果有，那就说明防冻液进入汽缸内燃烧了。

防冻液的作用

防冻液的作用可大了，它不仅能给发动机散热，还能防止发动机生锈。就像给发动机穿了一件“保暖内衣”，让发动机在寒冷的冬天也能正常工作。所以，防冻液对于发动机来说非常重要，就像水对于人一样重要。

防冻液的类型及更换周期

防冻液有长效和短效之分。长效防冻液可以使用 10 年 20 万公里，甚至有些是终身免维护的。短效防冻液一般需要 2 年或 4 万公里更换一次。不过，具体的更换周期还是要看你的车是什么类型的防冻液。你可以看看你的车的用户手册，上面会有详细的说明。

防冻液的选择

防冻液的选择也很重要。你要选择适合你车的防冻液，最好是和原车的防冻液一样的。防冻液的冰点要低，这样才能在寒冷的冬天防止防冻液结冰。你还可以选择一些具有防锈、防腐蚀功能的防冻液，这样可以更好地保护你的发动机。