一般情况下，变速器油需要每两年或每4万公里更换一次。一般来说，手动挡的变速器油是在6万公里内更换的。每次更换的变速器油容量取决于车型和更换方法。

一般自动变速器换油时，把变速器油底部的螺丝拆下来漏掉旧油再加新油，这样只能换七成新油。如果需要彻底更换，需要找当地厂家用循环机换油，可以更换到90%以上。大多数汽车换油需要6-10升。

动力换挡油更换方法：
1。正常情况下，powershift不用换变速器油也能跑10万公里，但并没有厂家宣称的‘终身免维护’那么夸张。要知道，没有哪种变速器的质量能保证和汽车一样的生命周期。当然，变速器油的颜色(红色)应该在大多数6万公里内经常检查。如果没有浑浊、变色、刺激性气味，就没必要换了。并主张更换动力换挡油时更换原装变速器油；
2.动力换挡(DCT)，也称为DSG。Powershift优势明显，但内部结构相对复杂。第一个任务是它有两套由液压系统电控推动的离合器，两套离合器对应两套行星齿轮，这样传动轴就相应复杂，包括两部分。中间实心传动轴负责一组齿轮，空心传动轴负责另一组。可以看出，双离合的内部结构几乎完全颠覆了传统的传动形式；
3.为了控制双离合器变速箱，驾驶员可以借助换挡板实施顺序手动换挡，换挡离合器的操作完全由DSG电脑调节。行驶中无论使用手动模式还是D或S的自动换挡模式，只要轻敲驱动轮上的换挡盘，DSG就会立即切换到手动模式并执行换挡程序，没有传统自动变速器急加速时的迟滞感。但是没有液力变矩器的缓冲，换挡加速没有传统变速箱那么平缓。但我相信随着汽车工业的发展，双离合变速箱的技术会越来越成熟。