其实不仅仅是自动挡的车放久了,电池也容易没电,导致车无法启动。大部分车只要放久了都会遇到这个问题。
因为车辆处于停车阶段,所有还在运行的电器设备和电子元件还是需要耗电的,比如防盗系统。同时,电池本身具有一定的放电能力。所以,如果车辆长时间停放,如果不采取一些预防措施,电池没电几乎是不可避免的!
有电帮忙很容易,但是需要有条件的自动变速箱。一般来说,车没电之后就不能动了。所以如果停车位置不合适或者周围空间比较狭窄,就无法实现两车的电池对接来完成供电。如果单独用普通电池短距离接电,那就太专业了。
其实有很多专业的解决方案可以帮助电,只是需要一定的成本。还有一些帮助电池的小技巧。首先你要知道,电池是互相帮助的,正极一定要接正极。但如果连接负极的导线不够长,可以连接到车身的任何金属部分。有一点需要注意的是,连接部位一定要紧密,或者导线的接触点一定要大一些,这样才能保证启动时大电流的顺利通过。
另外,如果车与车之间有电,那么上电的车辆最好保持发动机处于启动状态,这样才能保证电量充足。如果没有专业的电线,可以用家用电线,但是家用电线比较细,需要将几股较粗或较细的电线组合成一股,同时可以临时使用。
如何避免电池损耗?汽车电池的容量一般在60ah-70ah之间,而在停车阶段,车辆的防盗系统和一些监控传感器消耗的电流通常在0.2a-0.3a之间,也就是说,电池充满电后,汽车可以停放300小时左右,15天左右。如果停车时间较长,就要考虑对电池的保护措施。
1.如果决定停车一个月以上,或者三个月以内,最好保证停车前电池充满电,停车时取下电池负极,保证电池不会没电;
2.停车时间超过3个月的,需要专人保管。停车期间,每月至少启动车辆一至两次,怠速或上路行驶至少30分钟,以便及时给电池充电,保证电池的健康状态。
总结:由于车辆的需要和自身的特点,汽车的电瓶在长时间不用后,都会或多或少的缺电。需要注意的是,短时掉电不会对电池的性能造成很大影响,但频繁掉电或掉电时间过长,会导致电池极易硫化,几乎不可逆,电池的使用寿命会大大降低。所以停车的时候一定要小心!