如果离合器踏板没有完全踩下，那么离合器就处于完全释放的状态。在换挡时，应该尽可能地减小冲击和磨损。如此一来，可以大幅延长离合器的寿命。当踏下离合器踏板70%左右的时候，尽管踩了路也能完成换挡。然而，此时离合器之间仍然保持半联动状态，对离合器的损伤非常严重。

如果换档时离合器未踩下，那么将出现以下表现：

1. 标准教程离合器应该踩下后再进行换挡。汽车的换挡机构也是根据这个操作设计的。

2. 如果离合器没有踩到底就进行换挡，就会对变速器中的齿轮造成长期的损伤。这样下去，变速器最终会报废。损伤包括打开齿轮、破坏轴承和小齿轮轴、损伤发动机等。

3. 然而，如果偶尔一次没有踩到底，换挡后没有产生其他噪声，那么动力就不会受到影响。这意味着齿轮没有坍塌，也没有片段掉在变速器上干扰其正常工作。

4. 特殊情况下，只有驾驶人员中那些熟悉各速转速与车身运动速度协调的（俗称真正的高级人员），才可以利用发动机转速和车身速度直接换挡。否则，齿轮也将受到损伤。