今儿个咱就来唠唠这中国丰田车上的故障码 P2197 是咋回事儿。这 P2197 啊,意思就是氧传感器信号有偏差,卡在(混合比)太稀的位置(第 2 排传感器 1)。氧传感器,咱河南话就叫它“氧气探头”,它可重要啦,专门用来测发动机排气里的氧气含量,好让发动机能喷对油,达到最佳的空燃比。
这故障码出现的原因可不少呢。比如说进气流量(MAF)传感器后面漏气,PCV 系统漏气,发动机真空也漏啦,机油标尺没放好也不行,再有就是基本发动机出毛病啦,机油液位太高、凸轮轴正时错啦、气缸压缩太低,氧传感器前面尾气还漏呢,EGR 系统也有问题(EGR 阀要么开着卡住,要么漏),燃油系统也不省心(燃油压力调节器故障或者燃油压力太低),氧传感器电路接头或者本身都可能出问题。
要是车出了这毛病,可别瞎折腾,得按照特定车型规定的故障码清除方法来弄。可千万别图省事,随便把蓄电池负极搭铁线拆了就想清除故障码,那可不行,搞不好会出大麻烦。要么会让有些车型的控制电脑把“经验记忆”给弄没了,好多人修完清除后,发现性能老差劲或者开一阵子又冒故障码啦;要么正常功能都给弄丢了,像音响锁止功能就不好使啦,想恢复音响正常功能,那解密密可麻烦着呢。
咱再说说丰田普拉多车上的这个故障码 P2197 哈,它的意思和其他车差不多,原因啥的也大同小异。咱河南老乡开丰田普拉多的可得多留意这玩意儿,别让它给咱找麻烦。故障码,就像是车的“小毛病信号”,咱得懂它,才能把车照顾好。
像奔驰 C260、奥迪 Q5L 这些车的养车一年多少钱咱也得知道,小车保养、电车保养得花多少钱心里得有数。别到时候车出了毛病,咱还不知道咋回事儿,稀里糊涂地就被坑了。咱河南人就得精明着点儿,对车的事儿门儿清!养车费用,可别不当回事儿哟!