我上面说的，你如果理解的话，可能心里面自己就会有一点感觉了。它实际上就是说在发动机中负荷的时候的话，出现了混合器过浓。然后发动机怎么知道的呢，它是根据氧传感器反馈得来的。是氧传感器告知发动机当前混合气浓的，然后发动机电脑就会进行修正喷油时间。然后经过修正调整之后依然没变化氧传感器报的电压信号没变化还是之前的老样子就是报给发动机电脑的信号还是混合气浓，那么这个时候故障码就出来了。其实你主要就是验证一下是混合气到底是真浓还是假浓？真的话就检查汽油泵的压力是否过高。喷油器是否存在漏油卡滞不受信号控制等等当然这个可以放到最后。它只是一种可能的原因，实际过程中出现的也有但是很概率很低。另外就是我们的活性炭罐和活性炭罐电磁阀。出现漏气关闭不严。一直就是抽我们的燃油蒸汽就会造成混合气过浓。这些的话就是他的一些主要原因。剩下的假的就是混合气浓，实际上是很正常的，只是氧传感器自身有问题反馈的信号电压不正常。但是你要看它的信号电压有没有在0.3伏到0.7伏之间波动快速变化。这个的话你不光要怠速，你最好是要在中负荷区域，发动机转速在1500~3000转左右区间。在这个区间看它的信号电压是否是不变化。一旦长时间不变化，这个故障码就会出来。所以的话你要这个中间的检测过程的话还是比较多的也是比较繁琐的。但是你把它原理搞清楚之后的话，你就会有方向有没有自己的思路？

你好，朋友，这个奇瑞瑞虎这个故障代码，这个你可以把这个故障代码照片，文字，照片拍给我，我帮你看一下因为这个故障代码的话，我这边询不出来，这个需要这个文字图片发过来，我这边帮你看一下，帮你做一下解答

您好，根据您车的故障分析，这种情况一般都是EGR阀本身的导致的问题，你需要先检测一下EGR阀的五条线路电压是不是合适吧，两条控制搭铁开关的电源电压，三条位置传感器的供电电压信号电压以及搭铁信号电压。如果确定线路电压都是合适的话，重点考虑EGR阀本身损坏导致的问题。

你好，按照你的描述，这个是老瑞虎以及瑞虎这个是都有这个故障码的，这个是正常的，因为它车辆的话没有这个功能了实际被取消了，所以的话它就有这个故障码存在了实车的话是没有了。就是我们车身电脑里面设计的是有，但是的话实际上被剪切了剪掉了。所以你在防盗里面读故障码的时候，就会有这个故障码，包括奇瑞a3也都有。这个不是什么问题，更不是什么故障，无需维修。