嘿,咱河南老乡们都知道,咱这车上的毛病啊,有时候还真让人头疼。今儿个咱就来说说三菱车上的那个 P0431 故障码是咋回事儿。
P0431 故障码,它的意思呢,就是咱这车子的催化转换器在暖化过程中效率低于设定的阈值啦(第 2 排)。这催化转换器就像是个小能手,能把咱排气里那些有害的东西变成没啥害的气体。它一般都在排气管的消声器前面呆着呢。
这 P0431 故障码出现,可能是因为排气歧管或者排气管有泄漏的地方,要不就是催化转换器自己本身出毛病啦。还有可能是发动机冷却液温度或者缸盖温度的传感器出问题了,发动机要么失火,要么点火正时太滞后了,机油太脏也不行,前面后面的氧传感器要是有故障,燃油系统压力太高也会闹事儿。
要是咱车子出了这个毛病,可得赶紧查查。先看看排气管和排气歧管有没有漏的地方,要是有就得赶紧修好。再瞅瞅催化转换器是不是有问题,要是不行就得换新的。发动机冷却液温度和缸盖温度的传感器要是有毛病,也得换新的或者修好。发动机要是失火或者点火正时不对,那就得调整调整。机油太脏了就赶紧换干净的机油。氧传感器有问题也得处理好。燃油系统压力太高了,就得把压力调合适咯。
咱把故障码给排除了以后,可别忘了把它给清除掉。清除故障码的时候,可别瞎胡来,不能直接把负极搭铁线给拆了就完事。要不然,可能会惹出麻烦事儿来。要么会让有些车型的控制电脑把以前的那些啥发动机运行数据给弄没了,车子修好以后性能可能就不咋好了,或者开不了多久又会出毛病码。要么正常的功能都给弄没了,像音响锁止这个功能要是没了,还得费事儿去把音响系统给解密才能恢复正常。