嘿,咱浙江老底子都晓得,车子开着开着要是冒出个啥故障码,那可不得麻溜儿搞搞清楚。今儿个就来说说这个大众朗逸报的 P2178 故障码。P2178 故障码,听着就有点玄乎,它到底是啥玩意儿呢?简单来说呀,就是车子离开怠速的时候,系统(混合比)太浓啦(第 1 排)。
咱得先搞清楚为啥会有这个故障码。有可能是进气流量传感器或者歧管绝对压力(MAP)传感器出问题啦,要么就是燃油压力太高,燃油压力调节器也可能有毛病,喷油器不灵咯,氧传感器也说不定有状况,凸轮轴正时没准儿也不对头,机油要是过满了也不行,蒸发排放系统要是出错了那就更糟糕啦,还有电子控制模块(PCM 或 ECM)也可能出故障呢。
车子故障排除后,那肯定得把故障码给消掉哇。消故障码可不能随随便便就拆电池负极搭铁线哦,不然搞不好会出事儿嘞。要是随便拆了,有些车型的控制电脑就会失去“经验记忆”,就像有些人修好了故障,过段时间性能又变差,或者之前清除掉的故障码又冒出来啦。另外呢,还可能会把一些功能给弄没咯,像音响锁止功能就经常碰到这种情况,这时候要想恢复音响系统正常功能,那就得费一番功夫去修复啦。