消耗多少冷却液是正常的？
一般情况下，防冻液基本不消耗，防冻液一年损耗10%-25%左右是正常的。

冷却液非正常消耗的原因是什么？
冷却液消耗过快，需要经常补充。冷却液消耗过多的主要原因是：
1. 水管破裂或接头密封不良；
2. 泵的水封磨损甚至损坏漏水；
3. 气缸垫泄漏；
4. 气缸体或气缸盖破裂；
5. 散热器损坏和泄漏；
6. 散热器盖进排气阀故障导致冷却液泄漏；
7. 膨胀水箱盖泄漏等。

冷却液消耗异常怎么办？检查方法
冷却系统温度低的故障可按以下步骤查找：
1. 目视检查车身、水泵、散热器和各水管接头是否有冷却液渗漏。如有必要，在压力下检查冷却系统。或者用荧光检漏仪检测，如有泄漏，应进行修复。
2. 拔出油尺，观察冷却液是否漏入油中。如果是，发动机应该大修。
3. 如果发动机运转微弱，排气管冒白烟，检查发动机气缸垫是否已损坏。如果是，检查并修理发动机。

冷却液异常消耗的故障排除；
先检查外部漏水，再检查内部漏水(排气管冒出白色水蒸气)，再检查水箱是否结冰(有时排水开关在打开位置结冰)。

冷却系统的一般检查
1. 散热器和水套的检查：检查散热片是否有污垢、油污、变形等。内部检查主要包括氧化皮、油污等。化学溶剂可用于清洗。结垢原因：加了硬水。油污原因：水路与油路相通。
2. 检查冷却液的数量：膨胀水箱的冷却液液位应在“低”和“满”之间。过低的危害：易沸腾。原因：某处漏水，要及时修理。
3. 检查风扇皮带的张力：过松或过紧都会导致问题，要进行适当调整。
4. 硅油离合器的检查：要检查其外端与固定槽的距离和阀轴转动情况。
5. 检查恒温器：检查阀门的开启和全开温度，以及阀门全开时的升程。要定期检查和更换。

以上是关于冷却液异常消耗的相关内容和检查方法，希望能为大家提供一些参考。