一定时间内一定量的油耗增加是正常的。原理可以简单理解为：

由于原油路中有积碳，单位时间喷油量减少，车辆ECU(电脑)为了保证正常喷油量，延长喷油时间。但是清洗后，积碳被清除，单位时间的喷油量增加，而ECU仍然按照清洗前的喷油时间控制喷油量，油耗自然增加。

如果原积碳很大，清洗后短期内油耗上升是正常的：

1。因为汽车的电脑有自动调节和自适应的功能。原来是喷油嘴有大量积碳，喷油孔被积碳部分堵塞，所以在差不多的时间内喷油量会减少。因为发动机电脑可以让车辆平稳行驶，所以会调整喷油时间，这样喷油时间会更长，喷油量会增加，发动机可以正常运转。

2.如果积碳被冲走，燃油喷嘴的毛孔会变大，但是发动机的电脑是一个逐渐长期调整的过程，反应不可能那么快。喷油时间与原积碳时间一样长，喷油量会随之增加。

3.所以混合气始终处于浓缩状态，一部分燃油不能完全燃烧排出，所以油耗会增加。当它使用一段时间后，可以行驶几百公里，然后就会恢复正常。

这段时间只能等待，不能用解码器初始化注射器。