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普利司通ep850好不好
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赖顺慧
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21.45年
技师赖顺慧,专业等级专家技师,从业时间21.45年,累计服务用户4905,好评率4.7,我擅长维修福特、宝骏、别克
1.普利司通NETCHI的评价。普利司通轮胎NETCHI的优势是经济发展,耐磨性,湿路安全性和操控性。缺点是这种轮胎操控极限低,刹车距离长,风噪大,舒适性差。经检测,普利司通网驰轮胎质量为10.9KG,在经济型轮胎中属于轻量化。其强度比其他平胎更硬,重视耐磨性。但是,与此同时,这种轮胎的风噪和舒适性也受到危害。在旱地四周打桩的新项目中,考察了NETCHI旱地抓农田和侧支撑点的性能。这次测试,网驰主要表现不错。耐克的胎面结构是一层化纤,两层不锈钢丝,一层聚酯,胎侧两层化纤。小鸡轮胎主要由高分子复合材料组成,温度升高会加快塑料的脆化。车辆在行驶过程中,所有轮胎的温度都会升高,从而导致胎面损伤的加重。所有轮胎都有自己设定的临界速度。当车辆以这个速度行驶时,轮胎的驻波比(VSWR)就会发生,这就是轮胎的“临界速度”。提高了沟槽的可视角度,可以有效避免轮胎变形,提高排水管道的性能,减少湿滑路面的偏差。倾斜沟槽的设计方案提高了谷物与路面的总接触面积,促使干湿路面控制和制动系统的性能得到更快的提高。提升胎冠整体设计水平,加强胎冠带束层,维护胎冠,提高抗环绕性能;高空反作用力覆盖胎身幕帘结构,提高胎侧抗冲击能力。耐克的综合性能很好,价格在380元左右。如果需要同时选择知名品牌和理性的轮胎,耐克是个不错的选择。2普利司通ep850到底好不好?普利司通EP850继承了绿歌伴侣系列产品的优秀品质,如省油、湿滑路面安全、舒适静音模式、长时间耐磨等。适合大城市的SUV应用。虽然是SUV轮胎,但是对于健身性能或者越野车性能并没有太多的承诺。根据普利司通EP850应用的经验,我们来听听购车者怎么说。买家A:路感很好。过了沟壑就没那么硬了,橡胶减速带也很舒服。碎石路贯穿,抓地力好,就是夹碎石。道路必须是舒适的。到了,石子路,还是少走。买家B:B:EP 850的轮胎胎面弹性很大,但是对地面和实时路况的反馈很即时,快噪有点偏高。买家C:普利司通EP850对于在大城市低速安全行驶的司机来说确实是一个价格很高的轮胎!具有降噪、环保、节能、耐磨的特点!价格也很便宜!普利司通EP850与上一代产品相比,抗侧翻系数从10.2提高到8.6,汽柴油合理性提高了4.27%。但是,滚动阻力低并不意味着必须放弃轮胎的抓地力。青松EP850特殊配方的胎面花纹和胎侧可以保证轮胎出色的抓地力。除了低滚动阻力和高抓地力,湿地公园的静音性和出色的工作能力也是普利司通绿歌带EP850的特点。EP850还有一个更大的特点,就是环保节能。3d花纹沟设计方案及其肩筋可以保证足够的抓地力和出色的排水性。突出的条纹花纹块保证了胎面的对称和紧贴路面,大视角的斜花纹块可以将制动系统各环节形成的动能均匀分布,促进轮胎保持最小变形,保证湿地公园的制动系统性能。如果仔细观察胎面缝隙,可以看到上面布满了排水管孔和筋板。这种3D风格的凹槽设计方案在提升排水管性能的同时,提升了轮胎的抓地力。噪音抑制也是普利司通EP850的主要特点之一,其胎面花纹经过了可靠的设计,有利于减少噪音传播。 普利司通EP850是一款主打环保、节能、舒适、湿地公园安全的SUV轮胎。有目的的改进胎面花纹,加上不太硬的瓷质轮胎,是一款适合日常出行应用的SUV轮胎。EP850选用“ECOPIA化学物质”,这是一种独特的改性材料聚合物和碳化,可以有效减少摩擦产生的热量,从而降低轮胎在转弯时的动能。这也是新产品选型的一大技术。
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裴笑星
维修技师
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前轮是普利司通EP850,后轮是锦湖KH18行不?
段衍镇
专家技师
英菲尼迪 雷诺
首先您的问题是前轮是普利司通后轮是锦湖的轮胎是完全可以,只要保证轮胎的尺寸型号是完全一致的。就不会对车辆造成影响。同时同轴向的全部的两个轮子左右轮胎花纹尽量移至后部的两个轮胎左右轮胎花纹尽量保持一致。
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