柴油发动机冒黑烟无力是怎么回事_汽修字典

柴油发动机冒黑烟无力是怎么回事

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1柴油机不能冒黑烟是怎么回事？柴油机不能冒黑烟。一般是由于供油不均匀(过多或过少)、进气量不足、雾化质量差、喷油时间过早等原因造成的不完全燃烧。柴油机不能冒黑烟的原因33601。如果供油不足，缸内油量少，燃烧产生的热量就会减少，不能满足发动机负荷要求，造成发动机无力，燃烧不充分，冒黑烟；2.喷涂质量差。柴油机工作时，喷油器喷射质量差，导致喷入气缸的燃油表面积小，与氧气的结合率降低，放出的热量减少；3.进气量太少，发动机充气不足导致燃油中的碳原子不能与氧原子充分反应，所以释放的热量减少，发动机无力，燃烧不充分导致冒黑烟；4.环境温度的影响。如果温度过高，发动机会过热，影响发动机的充气，降低发动机功率。如果温度过低，气缸内的燃油会蒸发得很厉害，导致燃烧不完全，发热量降低，发动机无力。2柴油机烧机油的原因及解决方法原因有很多，如油底壳机油过多、空滤机油过多等。要及时保养发动机，注意发动机的工作环境，根据发动机的技术要求选择合适的燃油和机油。油底壳中的油太多。发动机油底壳加油过多，曲轴高速旋转时会产生很大阻力。同时，连杆大头会带动大量机油飞溅到缸壁上，大量机油冲入燃烧室参与燃烧后才被活塞环刮掉，产生大量蓝烟和积碳加速零件磨损；机油过多还会使曲轴箱变空或增加油室内的负压，导致机油流向气缸或漏出。如果油太多，打开油塞，排出部分油至规定油位。空气滤清器机油过多：如果滤清器内油底壳机油过多，发动机高速运转时，多余的机油会通过进气管进入燃烧室参与燃烧，产生蓝烟和大量积碳，加速发动机磨损，影响发动机的正常使用寿命。一般应该加在顶底线之间。不要加太多。活塞、活塞环、缸套磨损严重。3360发动机工作时，过度磨损的活塞或缸套的配合间隙会增大很多。这样，在发动机工作时，溅在缸壁上的机油就可以很容易地跳入燃烧室参与燃烧。同时，由于气缸、活塞和活塞环之间密封不严，曲轴箱内会产生大量废气，发动机功率明显下降，排气管会冒出大量蓝烟。出现这种情况时，应及时检查和修理发动机，根据活塞和缸套的磨损情况，修理或更换新零件。活塞环过度磨损会降低环的弹性，失去弹性密封作用，断裂，削弱油环的刮油和配油功能，导致大量机油冲入燃烧室参与燃烧，同时消除大量蓝烟。如有必要，更换新的活塞环和活塞。

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