1为什么日系车在中国贵？不仅日系车比国产车贵，大多数合资车也比国产车贵。商品价格受以下几个方面的影响：3360生产成本、品牌附加值、供求关系(市场需求)汽车也是一种商品，所以售价也会受到以上因素的影响。我们来看看成本对汽车售价的影响。3360汽车是由成千上万个零件组成的，不是原始设备制造商生产的。大部分主机厂只生产三个主要部分，其余部分都给了零部件供应商。所以一辆车80%左右的零部件都是外购的。不同的车型，不同的车企，对零配件的标准是不一样的。高标准的零配件价格会高一些，知名品牌供应商提供的零配件价格相对会高一些。以凯美瑞为例。爱信变速箱，爱信天窗，朝日玻璃，小斌车灯，二次点火线圈，火花塞由电装提供。唐倩电池、kyb减震器、Jettegate转向器、Edex的刹车、电器acc自适应巡航、行车电脑等。博世提供的Abs。虽然以上部分大多是日企，即使是家族企业，成本也不会太低。毕竟零部件供应商要对产品质量负责，出现问题后要和原设备厂商共同承担责任。或者即使成本低，对外销售的价格也不会太低。尤其是一些需求不高的小厂家的零部件采购商，在定价上没有发言权，这与供应商对零部件的垄断有直接关系。购买国产汽车配件和合资车有什么区别？可以在宣传文案里看到。比如某款车上市后的宣传文案提到：“此车采用与合资车相同的国际知名零部件。”这个时候你看看他的价格就知道了，比同级别国产车高很多，接近合资车的价格。当然，性价比还是足够高的。如果上述零配件采购标准适当降低，整车成本也会降低。这并不是说国产汽车零部件的采购标准足够低，只是简单的比较。别和一个傻瓜鬼混了！在做大做强之前，很多车企只能走性价比路线。便宜的大菜会卖得好，小餐馆买不到高端菜系。所以，即使高端国产车使用了和合资车一样的零部件，也无法和合资车抗衡。有人问我能不能买。我会问他打算开多久，打算开多久就买多久。合资车的品质和高性价比。如果短期内有换车的打算，那我就劝他放弃，因为二手车真的不值钱，不值得换！所以大部分国产车必须控制成本来提高性价比，这也是为什么有些合资车比国产车耐用的原因。品牌附加值也是品牌的含金量。同样的东西如果打上知名商标，价格会涨很多。比如一些入门级的豪华车，性价比非常低，在操控性、驾驶体验、舒适性等方面与民用车没有区别。合资车也是如此，品牌的溢价率高于自主品牌。举个例子，同样是紧凑型车，合资车价格高，可见配置很低，低到不能再低了。我只能说三件事。换个logo，立马就完了。捷达的独立就是一个例子。自主捷达va3和老款捷达没有本质区别，甚至有些配置比老款捷达还高。如果只看内饰，不考虑品牌，理论上va3会保持老款捷达的销量。但是呢？有挂钩标志的捷达销量没有国产车高。没有logo保护，就是瞬间死亡！所以合资车的logo也是一个隐形成本。挂了之后，我有了提价的勇气。市场需求，供求关系萝卜快卖完了，农民不洗泥！毕竟能卖就不用再加工了，车也是。不愁卖的车根本不会考虑降价甚至涨价。比如最早的本田crv2007只能买 即使定价不变，后续车型也能适当降低成本，获得更大利润。更何况一个型号卖的越多，成本就降的越多，还有研发成本和开模成本。将全部共享，因此有些型号会随着销量的增加而降低售价。比如长城的h6，产量越来越多，优惠越来越多，让消费者得到了实惠，保持了销量。所以对于销量高的合资车和日系车，也可以定一个较高的价格。毕竟不值得卖。其实合资车还是有利润分成的问题。自主品牌汽车需要一个人赚钱，合资品牌汽车需要两个人赚钱。如果价格不高，那大家都赚不到钱。国产车12美分卖10美分，合资车20美分卖12美分，日系车12美分。谁赚的多？成本投入对质量有一定影响。从事过制造设计的朋友都知道，有时候只有几分钱的成本差异，却导致产品质量的断崖式下降！所以有些人宁愿多花钱买日本车。比如评论里只加了一杯水的朋友就放心了，但是你也要为此买单。价格走势图无忧，国产车价格有高有低，走势图开心。为什么在4s店买车就在4S店买车，就算打死也不讲价？你应该杀价！你买车不砍价的目的是什么？你是在等4s店自动给你降价吗？每道菜都要切一元八毛钱，更别说这家的大件了。但是买车砍价一定要注意一定的技巧，做好充分的准备，否则去4s店和销售人员硬聊，其实也没什么意义。首先，你要知道这辆车的基本价格。最直观的方法就是看汽车销售平台或者逛汽车论坛。虽然里面不乏水军，但是多关注一下还是能学到一些“营养”的内容。同时关注网上汽车商城的报价或者当地经销商提供的报价。有条件的话尽量转4s，搞清楚这款车目前的行情和优惠力度，做到心中有数。当然，这种比较仅限于当地有很多同品牌的4s店。如果当地只有一家店，那只能靠你的智慧了。其实你担心的是不能降价，只是怕它在后面的配件上给你“挖坑”。但是讨价还价的时候要委婉，同时也要尊重对方的底线。没有把握，就只会偷鸡摸狗，吃贵米。同时，在合理的范围内，勇敢对配套等方面的霸王条款说不。如果协商的价格不符合你的期望，你仍然可以要求一些配件。毕竟这些东西对于4s店来说都不是值钱的东西。讨价还价是必要的，但要有分寸。“理论知识”可以理解，只要不被销售所困。