1m20c发动机是进口的吗？M20C发动机是国产的，不是进口的。是广汽丰田自己组装生产的发动机。该发动机用于新款C-HR和凯美瑞2.0L车型。丰田M20C发动机最大功率131kW，峰值扭矩207N.m，排量2.0L丰田M20C采用模块化设计，缸径冲程比为1，333，601.2。压缩比为13，333，601；进排气门41夹角等模块化设计。为了达到更高的热效率，丰田M20C发动机的气缸直径冲程改为80.597.6(mm)的长冲程设置，并以1:1的高压缩比，降低油耗和排放。新款广汽丰田C-HR和凯美瑞2.0L车型将采用丰田M20C发动机。丰田M20C混动发动机的重要性在于，它可以名正言顺地提高或降低整车系统的定位，让混动车型成为更多普通消费者的选择。发动机是一种能将其他形式的能量转化为另一种能量的机器，通常是将化学能转化为机械能。发动机是一整套动力输出设备，包括传动齿轮、发动机和传动轴。发动机只是整个发动机的一部分，但却是整个发动机的核心部分。2M0C和M20A发动机有什么区别？M20A和M20C的最大功率为126KW，峰值扭矩分别为203Nm和207Nm。相比之下，M20A成本更高。M20A是混合喷射的代表，混合喷射是歧管喷射和缸内直喷的结合。发动机低速运转时使用歧管喷射，发动机高速运转时使用缸内直喷。因此，混合喷射技术结合了两者的优点，弥补了两者的缺点，是未来汽油机发展的必然方向。由于未来混合喷射技术的复杂性，相应的成本会更高，这也是混合喷射发动机的劣势。但是当混合喷射技术在降低成本方面有了突破，那么混合喷射技术一定会取代歧管喷射和缸内直喷。发动机是一种能将其他形式的能量转化为另一种能量的机器，通常是将化学能转化为机械能。发动机是一整套动力输出设备，包括传动齿轮、发动机和传动轴。可见，发动机只是整个发动机的一部分，但却是整个发动机的核心部分。