嘿,咱东北老铁们都知道,这宝马 X3 可是好车呀,但要是出了座椅位置识别异常这事儿,那可咋整呢?咱今儿就唠唠这咋回事儿。
咱先瞅瞅这文章里说的,打开钥匙门啥的都正常,一启动运转就完犊子了,那些功能全失效。按说启动不启动就电压变了呗,可这车咋就受电压影响了呢。诊断还发现个啥 SZM K 总线故障代码,这玩意儿连着老多东西了,座椅开关、车身电脑、防盗电脑啥的都在这线上呢。这总线出故障了,咋找问题方向呢?简单,找个总线位置量量电压,正常情况下和其他总线电压差不多,可这车电压老低了,咱虽然没试播期,但凭这电压低就能估摸出问题在哪儿,估计是总线短路了。一量,嘿,就六点几伏,咱得找个可能的故障点,就是副驾驶那插了一排的玩意儿,就跟接点并连一块儿似的,咱一根一根拔,拔到哪条线功能恢复了,那就说明这条线上有短路的玩意儿。拔了那条线后,电压上来了,十点六伏,差不多正常了,再把其他线恢复安装,不装那条线时,看看哪个功能持续出故障,最后测试拔了收音机后功能恢复了,拆开一看,里面进水腐蚀了,这总线短路看着难查,找对切入点就挺容易顺利的。
咱分析分析哈,首先呢,座椅设置是不是不对劲儿,有时候座椅位置歪了,可能就被误识别异常了。要是设置正常,那可能是座椅传感器出问题了,得找专业维修人员检查修复,没准得换传感器或者重新接线路。要是这些都不行,那可能就是车辆控制系统故障,得全面检查修复。
咱总结总结哈,要是座椅位置识别异常,先检查座椅设置正不正,正了还异常就可能是传感器问题,联系专业人员处理,修的时候看看是不是传感器或者线路的事儿,要是都不行,那就是控制系统故障,得好好查。总之,咱东北老铁们遇到这事儿别慌,一步步来解决就行。