嘿,咱江苏的老少爷们儿、大姑娘小媳妇们呐!今儿个咱就来唠唠咱这奥迪 A3 车上的冷却液哈。
咱这奥迪 A3 的冷却液呀,它就藏在发动机室里,在发动机的左侧,是个带黑盖头的灰色水壶哈。就这么个不起眼的小地方,装着咱车子散热的宝贝呢。
4.5L。可别小看这冷却液,它要是不及时换,车子可就容易出毛病咯。
首先得把车子停一会儿,让刚循环完的高温冷却液凉一凉哈。然后呢,拧开水箱底部的放水螺丝,等放水口不再流防冻液了就差不多了。接着把车子挂空挡运行,往防冻液储存罐里不断加清水,把冷却系统里的残余冷却液冲干净,看到放水口处的水没颜色了,就说明旧冷却液排得差不多了。这清水可别马虎,得把冷却系统洗得干干净净的。完了把放水阀关好,把发动机熄火。在加注口加新的冷却液,液面保持在 MAX 和 MIN 之间就行,别超太多也别太少。加完后点火,因为怠速工作时空气会从冷却系统中跑出去,防冻液液面会下降。等几分钟,等液面不再动了,再加点冷却液到 MAX 和 MIN 之间,这冷却液就算换好啦。
要是冷却液加多了呀,有两种办法可以放出来。一种是用注射器,用配送的细导管把多余的冷却液抽出来,这招还挺方便的呢。另一种是找散热风扇的水管位置,拧开水管放水螺丝也能放冷却液,不过咱不建议自己动手哈,水箱压力大着呢,泄压过程也危险,而且水管放水螺丝位置隐蔽,找起来难,操作起来更难。
咱平时开车的时候,要是发现冷却液少了,可得赶紧检查检查,别让车子没了冷却液受了凉哈。还有哈,要是车子出了啥毛病,像啥右前部撞了呀,涡轮增压的中冷器坏了呀,都得赶紧去修,别拖着,不然车子可就遭罪咯。咱得好好爱护咱的车子,让它一直健健康康的,带着咱到处跑呢!