近年来，随着汽车消费市场的快速发展，越来越多的车主开始重视汽车保养。而对于一些高端车型，如翼博，保养更是重中之重。那么，在翼博2万公里保养、1万公里保养选择时，会出现什么问题呢？

首先，要了解的是，不同的保养周期对汽车的保养效果是不同的。一般来说，短周期的保养主要是对常规保养项目进行检查和维护，而长周期的保养则是对车辆进行全面维护和更换零部件。因此，对于翼博这样的高端车型，在选择保养周期时要根据车辆的实际使用情况和车况而定。

对于翼博而言，2万公里保养周期是比较长的，一般需要在车辆行驶一年或一年以上后进行。这种保养周期主要是针对车辆需要更换零部件的情况，比如更换发动机油、机油滤清器等。而如果车辆行驶时间较短，2万公里保养周期可能过长，导致部分零部件在使用过程中老化或损坏，对车辆的安全性和稳定性造成威胁。

相比之下，1万公里保养周期则更为短暂，一般需要在车辆行驶6个月左右进行。这种保养周期主要是针对车辆的常规保养，比如更换机油和机油滤清器、检查轮胎、制动系统等。虽然这种保养周期的保养项目较少，但对于车辆的使用寿命和稳定性的保障也非常重要。

因此，翼博车主在选择2万公里保养还是1万公里保养时，应该根据车辆使用情况、路况、驾驶习惯等多方面的因素进行综合考虑。不过需要注意的是，勿以小见大，对于高端车型的保养尤其需要严谨细致。因此，无论是哪种保养周期，都要找正规的汽车4S店或授权维修单位进行保养，确保车辆的使用寿命和安全性。