正时链条的更换会影响发动机。更换效果不好会影响发动机的使用功能。在正规的维护企业中严格按照操作步骤进行维护对发动机没有任何影响。

但是，在正时链条使用过程中，可能会遇到一些情况需要更换链条。比如链条伸长时，会发生异常，例如故障灯点亮，怠速时异常噪声清晰等，需要更换。如果不更换，轻则发生动力异常，噪音过大，重则会跳齿，进一步影响动力。跳了一颗牙后，时机不正确，几乎不能正常行驶。如果跳两个牙，就会顶阀门。

有的车辆可以通过计算机检查判断更换链条的必要性。检查超过最大值后，即使目前没有任何异常，也需要立即更换，否则使齿顶襟翼飞溅的可能性非常高。

正时链条的大概更换周期是18-20万公里，但这只是大致的范围，具体情况还需进行判断。因为有些车出现了10万多点的问题，有的车跑了25-30万公里，但为了保险起见，到了20万公里就算没有问题，也要更换一下，判断有没有患者比较好。