宝马5系感应模块在哪个位置最好

宝马 5 系感应模块的神秘之地

嘿，咱山西老西儿们！今儿个咱就唠唠那宝马 5 系的感应模块到底搁哪儿最好呢！咱先瞅瞅那抖音上的视频，说啥新款宝马 5 系新车落地，得先加原厂的舒适进入，还有啥四个门拉手、四个天线啥的。这感应模块到底藏哪儿呢？咱接着往下看。

门板里的秘密

有人说新车不乐意拆门板，那咋装这个感应模块呢？从拉手前面那个孔穿条线顺到门板前端的连接口，跟原车线索对插就行咧。这线穿得可讲究咧。还有哦，新款宝马大屏设计，四根天线分布，车门侧擎两端各一个，后备箱中间一个，后杠里面一个。要是 1819 款五线的，就三根天线。装完原厂输入进入，还能顺带把原厂一脚踢加上，感应天线装在后杠上面，有专用支架卡进去。这玩意儿弄得还挺玄乎咧。

车把手上的玄机

再瞅瞅那车把手上有没有感应模块呢？哎呀，咱也不太清楚咧。说不定就在那把手下面藏着咧。反正得好好找找。还有哦，车钥匙距离车子多远能感应到呢？这也得看具体情况咧。说不定离得老远就能感应咧。

仪表盘里的线索

再看看那仪表盘里有没有关于感应模块的提示啥的呢？说不定能找到点线索咧。说不定仪表盘上会显示感应模块的状态咧。

后杠里的乾坤

后杠里面会不会有感应模块呢？说不定在后杠里面藏着个宝贝咧。得好好检查检查。

总结一下

哎呀，咱这宝马 5 系的感应模块到底在哪儿最好，还真不太好说咧。得好好研究研究，说不定哪天就琢磨出来咧。反正得费点心思咧。