嘿,咱北京的老少爷们儿们,今儿个咱就唠唠这丰田雷凌双擎的电瓶到底搁哪儿呢!咱先瞅瞅这网上的说法哈。
在百度知道上有人说呀,先打开丰田雷凌双擎蓄电池的地方,能看到有条固定杠子,用 8 号扳手扭开就能取下来,旁边还标着啥+极和-极呢。
太平洋汽车网说呀,得先打开蓄电池的地方,扭开固定杠子,然后在砖头旁边能看到标着+极和-极的图标。还说拆正极可得小心别碰着别的金属,不然容易冒火花烧东西。拆负极没啥事儿,别弄坏了信号轮和轴承就行。最后把新电瓶放上去,按倒顺序装就行。
太平洋汽车网百科讲,找丰田雷凌双擎电瓶的正负极,先打开发动机舱找到蓄电池,上面有条杠子用扳手扭开,旁边就有标着+极的地方。
太平洋汽车说呀,丰田雷凌原厂电瓶是汤浅的,型号有 55D23L 呢。换的时候得先打开机舱找到电池,拆开保护和固定螺母,再拆两极连接处端口(先拆负极再拆正极),最后把新电池装上就行。注意别让电解液流出来。
还有网站说呀,雷凌双擎电池有温度报警的时候得注意,网上能买到专门的电池滤清器。而且丰田为啥好多车都用镍氢电池,因为锂离子电池不太安全,易燃易爆的,丰田就大力发展固态电池啦。
咱北京人说话就得实在,这丰田雷凌双擎的电瓶呀,位置还不太一样,有的说在发动机舱里,有的说在特定地方,咱得仔细瞅瞅。而且换电瓶的时候可得小心别弄坏了零件,不然车子就不好使啦。咱也知道为啥丰田好多车用镍氢电池,就是为了更安全呗!