嘿,咱贵州的老少爷们儿些哈!今天来唠唠咱宝马 3 系那启停电瓶的事儿哈。
咱贵州话说哈,宝马 3 系的电瓶啊,它不在发动机舱里,而是在后备箱下面嘞。就安在那个备胎平时待的地方。有些朋友就觉得哎呀,这么大个地方空起,不当储物空间可惜咯,可人家设计师有设计师的道理噻,放那儿是为了整车配重平衡嘞,而且还能节约发动机舱空间,利于散热,对电瓶本身安全也有好处哟。
首先哈,把电瓶放后备箱下头,能让车子的配重更均匀,虽然电瓶那点重量不算啥子,但从配重角度来说,那还是得精打细算嘞。而且还能避免电瓶遭高温影响,安全些得很。
缺点也不是没得哈,最恼火的就是不防水,万一遇到啥子水不小心流进去咯,那就遭老罪咯。再加上位置又低,要是遇到极端情况,水进去的可能性就更大咯。之前就有个老宝马车主遇到过这种事儿,后备箱装了几桶没盖紧的水,关后备箱的时候倒了,水就流进电瓶和后面的电气系统,车子直接就瘫咯,水干了都没用,好多电子组件都遭损坏咯,还不赔保险嘞。
咱贵州话说,车子的电瓶还是要好好养护哈。平时停车熄火前,一定要先把灯啊、音响这些关咯,别耗电瓶的电。隔段时间要检查哈电瓶电压,要是亏电了赶紧补起。还有哈,要经常用湿布把电瓶外面擦擦干净,把那些灰尘、油污这些容易漏电的东西擦干净,这样电瓶寿命才会长些。
总之哈,宝马 3 系启停电瓶虽然有优点,但也有缺点,咱车主朋友们平时要多注意养护,别让它出啥子问题影响咱开车哈。大家记住没得,要把电瓶当宝贝一样爱护哦!