大众迈腾曲轴位置传感器更换

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大众迈腾曲轴位置传感器更换全知道

嘿,咱今儿个就唠唠这大众迈腾曲轴位置传感器咋个更换。咱北京话说,这玩意儿可重要着呢!

传感器在哪呢

要说这大众迈腾曲轴位置传感器啊,它就在那水泵下方的进气管附近。就瞅着,把进气管一拆开,就能瞧见它啦。

传感器的作用大着呢

这传感器的作用可不小,它能给咱提供点火正时(点火提前角),还能确认曲轴位置的信号,专门用来检测啥活塞上止点、曲轴转角还有发动机转速啥的。

更换它咋整

要换它呀,先得把那水泵下面的进气管给卸喽。卸完了,传感器的固定螺丝一拧,嘿,就下来啦。

0.5 毫米,小于

1.2 毫米。要是脉冲轮安得不咋地,不是大了就是小了,那就可能出信号偏差喽。

关闭点火开关,断开传感器的插头,量量传感器那一端和另一端,得有 400 到 600 欧姆。要是不在这个数儿上,那就基本能断定是传感器本身出毛病啦,得换新的。而且它那两根信号线跟屏蔽线可得绝缘着。

1.4V,这是发动机控制单元在信号线上预设的电压。启动起动机的时候,要是传感器、信号线、发动机控制单元有开路或者短路的情况,电脑可就收不着曲轴位置的信号啦,发动机就没法启动啦,这信号电压得接近

1.6V 才行。

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这个排量的发动机正时方面是不容易出问题的,最主要就是那个凸轮轴调节电磁阀有没有发卡的现象,拆开里面有残留密封胶这个是要直接影响里面的油道供油之类的,清理之后试车不再出现故障。那就是这个原因导致的。
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