1.3T 自动档的那些个状况。
咱先瞅瞅这情况哈,这车子启动过后,加油老闪,而且加油门也不走,这可咋整?有可能是轮速传感器出问题啦,要么脏了,要么坏咯。再就是信号轮也得检查检查,脏了或者受损了都不行。
12.3V 那儿晃悠。挂挡起步加油门,发电电压还是
12.3V 不变。这呀,说不定是发电机有点小毛病,或者线路啥的不太对劲呢。
开空调,发电电压立马升高到 14V 左右,可一关空调又降下来;开前大灯,电压也跟着变,这可有意思啦。敢情这空调和大灯对发电机的影响还不小呢,里面肯定有啥微妙的联系。
这车子启动时转速从 1700 慢慢降到 1000 转,还老长时间才稳住,而且打开前大灯转速还下降,声音也变小。哎呀,这说不定是发动机控制系统有点小故障,得好好查查。
刚换的发电机和蓄电池,一开始还好好的,后来又出问题了。开到 4S 店检查,人家说没问题,出去试了车又不行。这 4S 店可得好好琢磨琢磨咋把这毛病给彻底解决咯。