嘿,咱浙江的老少爷们儿们呐!今儿个咱来唠唠这卡罗拉 4 万公里保养的事儿哈。大家都晓得,咱这卡罗拉那可是个好车嘞,开着得劲儿。到了 4 万公里,这保养可就不能马虎咯。
首先嘞,机油、三芯(机油滤芯、空调滤芯、空气滤芯)那是必须得换的啦。这机油就好比车子的血液,得让它保持顺畅流通。三芯呢,就像是车子的过滤器,把那些脏东西都给挡住。还有刹车油也得检查检查,要是不够了,就得赶紧加上去。
再就是检查那些个传动带、冷却和加热系统、发动机冷却液、排气管和安装件、蓄电池、燃油箱盖、燃油管、接头盒燃油蒸汽控制阀、碳罐、制动踏板和驻车制动器、制动衬块和制动盘、制动液、离合器液、制动管和软管、方向盘、转向传动机构和转向机壳、驱动轴套、悬架球头和防尘盖、无级变速箱油(包括前差速器)、手动变速器油(包括前差速器)、前悬架和后悬架、轮胎和轮胎气压、车灯、喇叭、刮水器和喷水器、空调制冷剂量等等一大堆玩意儿。这些个玩意儿要是有啥问题,那车子可就不得劲儿咯。
咱这卡罗拉 4 万公里保养费用大概是 1040 块钱。这钱嘛,花得值不值嘞,就得看咱车子的情况咯。要是车子开着一直顺顺当当的,那多花点钱保养保养也没啥。要是车子有点小毛病,那赶紧保养好,让它继续好好干活儿。
还有哦,要是咱这车子长时间在市区里跑,走走停停的,空气质量又不太好,那节气门清洗清洗还是有必要的。要是路况好,那就可以晚点再洗。你想哈,车子发动起来,空气经过空气滤清器到节气门,那些没烧完的废气就会留在那儿形成积炭,时间长了就会有油泥,车子不就不得劲儿啦。
总之哈,咱这卡罗拉 4 万公里保养可不能马虎,该换的换,该检查的检查,把车子保养得妥妥当当的,让它继续带着咱风风火火地跑。大家记住咯,车子好,咱开车的心情才好,是不是这个理儿呀!