嘿,咱浙江的老少爷们儿们呐!今儿个咱就来唠唠咱这奥迪 A4L 车上那温度传感器的事儿。
咱先说说这室内温度传感器哈,它呀,一般就在那空滤位置,有个两插的插头,把水箱上盖板拆了就能瞧见啦。还有哦,在前防撞梁上面,或者积雨板下面空调滤芯外壳上面也能找到它。中冷器那边呢,有个单独的卡子,把保险杠拆了就能瞅见咯。
再来说说室外温度传感器哈,好多地方都有可能安着呢,像整车温度传感器就不少,环境温度传感器也有好几个,发动机仓内有环境温度传感器和进气温度传感器,驾驶仓内空调出风口有温度传感器,空调控制器上也有温度传感器呢。
这温度传感器可不得了嘞!它就像咱车上的小机灵鬼,把水温的情况转换成电信号传给咱的发动机控制单元(ECU)。水温低的时候,它让 ECU 多加点油,点火提前角也变大,让车子好发动,温度高了呢,又怕爆燃,就推迟点火。而且还能影响怠速控制阀,低温时 ECU 根据水温传感信号控制怠速控制阀动作,让转速提起来。
还有哦,空调面板上那个孔里面就是室内温度传感器,它的数据不低于 4℃时可不会影响空调正常工作哟。
要是咱这温度传感器出毛病了,那可有点麻烦嘞。冷却液温度传感器故障的话,可能会出现温度异常、读数错误这些情况。要是水温传感器坏了,冷却液达到设定温度电子风扇却不工作,或者冷却液未达设定温度电子风扇却一直工作,冷却液没法散热致水温持续升高,那就有可能会把发动机搞出毛病来,像拉缸、缸盖变形,甚至车子自动熄火都有可能。
所以嘞,咱开车的时候可得常留意水温的变化,要是发现不对劲,赶紧去 4S 店检查检查,别等出了大问题才后悔哟。