驻车加热器故障码闪灯大全？

嘿，家人们！今天咱来说说驻车加热器故障码闪灯的事儿。你要是开车的时候仪表盘上突然蹦出个“检查驻车自动系统”的提示，别慌，咱接着往下看。

故障码是个啥玩意儿

首先，咱得知道啥是故障码。就好比你去医院看病，医生会给你开个单子，上面写着各种数字和字母，这就是故障码。它就像是汽车的“体检报告”，告诉你车子哪里出了问题。

常见的驻车加热器故障码

1. P0113 - 发动机冷却液温度传感器电

这意味着冷却液温度传感器发现发动机的温度过高，可能是由于故障的驻车加热器导致的。

2. P0118 - 发动机冷却液温度传感器电路值过高

如果驻车加热器故障，发动机冷却液温度传感器可能会检测到异常的高水平的温度，这会导致 P0118 故障码。

3. P0546 - 驻车加热器电阻故障

这个故障码会在驻车加热器电阻出现故障时出现，通常意味着需要更换电阻。

4. P0544 - 冷却液温度过高

如果驻车加热器过早关闭，可能会导致发动机温度过高，出现 P0544 故障码。

5. P0671 - 所有气缸的加热塞 1 电路

这个故障码会在柴油车驻车加热器的加热塞出现故障时出现，这可能导致无法启动发动机。

6. P0672 - 所有气缸的加热塞 2 电路

类似于 P0671，这个故障码也是指在柴油车驻车加热器的加热塞出现故障时会出现的问题，也可能导致无法启动发动机。

7. P0673 - 所有气缸的加热塞 3 电路

同样，P0673 故障码也是指在柴油车驻车加热器的加热塞 3 出现故障时出现的问题，可能导致无法启动发动机。

8. P0674 - 所有气缸的加热塞 4 电路

类似 P0671 到 P0673，这个故障码是指在柴油车驻车加热器的加热塞 4 出现故障时可以出现，也可能导致无法启动发动机。

出现故障码该咋办？

要是你的车出现了这些故障码，别慌，咱接着往下看。

1. 检查传感器：首先，你需要检查一下传感器是否正常工作。你可以用万用表测量一下传感器的电阻值，如果电阻值在正常范围内，那就说明传感器没问题；如果电阻值不正常，那就需要更换传感器了。

2. 检查加热器：如果传感器正常，那你就需要检查一下加热器是否正常工作。你可以用万用表测量一下加热器的电阻值，如果电阻值在正常范围内，那就说明加热器没问题；如果电阻值不正常，那就需要更换加热器了。

3. 检查电路：如果传感器和加热器都正常，那你就需要检查一下电路是否正常。你可以用万用表测量一下电路的电阻值，如果电阻值在正常范围内，那就说明电路没问题；如果电阻值不正常，那就需要修复或更换电路了。

定期维护和保养

为了减少驻车加热器出现问题的风险，建议在使用过程中定期进行维护和保养。具体来说，你可以按照以下步骤进行维护和保养：

1. 定期更换冷却液：冷却液在长时间使用后会变质，影响发动机的散热效果。因此，你需要定期更换冷却液，以保证发动机的正常工作。

2. 定期清洗散热器：散热器在长时间使用后会积累灰尘和杂物，影响发动机的散热效果。因此，你需要定期清洗散热器，以保证发动机的正常工作。

3. 定期检查电路：电路在长时间使用后会老化和损坏，影响驻车加热器的正常工作。因此，你需要定期检查电路，以保证驻车加热器的正常工作。

好啦，今天就说到这儿吧。希望这篇文章能对你有所帮助。要是你还有其他问题，欢迎在评论区留言哦！