车年审发动机故障灯亮，咋回事儿
嘿，咱内蒙古的伙计们呐！今儿个咱就唠唠这车上的车年审，听说好多人车子年审完了，发动机故障灯咋就亮起来了呢？这到底咋回事儿呀？
年检那点事儿
咱都知道，这年检新规马上要来了，7-9 座车都能六年免检啦，这可是个好事儿。不过呢，可别觉得不用这么频繁年检就没事儿了，到时候期限到了还是得上线检测呢。这年检在好多人眼里那可是“暴力”、“没必要”、“伤车”、“麻烦”，大家都不太待见它。
年检“暴力”踩高转速，车会坏不：年检的时候那一脚油门踩个 5000 转，这可常见得很，其实就是为了做尾气检测。检测依据的那个啥《国标 GB18285-2018》里面规定了好几种尾气排放的检测方法和标准，其中双怠速法就是让发动机转速达到 4000-5000 转甚至更高来测尾气情况。咱内蒙古的伙计们想想，咱平时开车能开到这么高转速不？这转速高了，发动机磨损肯定多点，但也不至于说就把车给弄坏了，顶多就是让车主心里有点不舒服呗。
年检弄坏车的情况
有个宁波的斯巴鲁车主去年检，检测员不太熟悉四驱的检测方法，把车弄滚筒上测试，结果变速箱给搞坏掉了。咱内蒙古的伙计们说，这国内机动车安检机构用的滚筒反力式制动检测台，有些全轮驱动的车上去检测就容易出问题，把差速器或者变速箱给弄坏了。所以说呀，要是四轮驱动的车去年检，可得小心点。
故障灯亮了咋回事：好多人车子年审完故障灯就亮了，像防抱死系统故障灯、车身稳定性控制系统警示灯啥的都有可能亮。有的是车子本身车况就不太好，有些暗疾年检给发现了。这年检制度对改装车、安全不合格的车那可是“重拳出击”，为了保证道路安全呢。不过也有特殊情况，就像那个斯巴鲁车主，年检把变速箱给弄坏了。
年审过不了咋办
在年审验车的时候，要是有发动机故障灯（常亮）、制动系统故障灯（常亮）、安全气囊指示灯（常亮）、电动转向机故障灯（亮起）这些故障灯亮着，那一般就过不了年审啦。不过要是水温、油量这些故障灯没事，那就没啥影响。咱内蒙古的伙计们在年审前可得好好检查检查，有问题赶紧修，别到时候过不了年检还得被罚款扣分。
