以前，我出了一篇关于汽车电路结构特征的文章。读过的朋友应该在一定程度上知道汽车电路的特点。

在汽车修理中，仅仅理解汽车电路结构的特征是不够的。另外，请理解汽车电路的动作特征，详细查看以下内容：

(1)电源电压变动：

电源电压整体在8V~14.5V之间变化，每一瞬间都在不断变化。

(2)瞬时过电压：

主要由喇叭电磁离合器的各种电机等电感性负载产生。瞬时过电压峰值高(可达290V)，持续时间短(0.1S以下)，容易引起电子元器件损坏和电子控制器误动作。必须特别注意预防。例如，发动机工作时不能拆下电池电线或发电机电枢电线。(发生50V~100V的瞬时过电压。)

(3)无线电干扰：

任何电磁振动都会产生电磁波，该电磁波不仅干扰具有汽车高频响应特性的电控系统，还干扰汽车收音机和其他通信设备。

1)车内噪声源：

——分电器和直流电动机火花放电等。由该放电产生的电磁波中，高频部分的传输距离远，成为对外界的干扰源。车载无线电话的电磁波辐射也同样会产生上述干扰。

2)车外噪声源：

——从诸如车外收发器之类的无线设备、雷达、广播站等发送的电波也干扰车的电子设备，无法控制。

所以车上所有的电气设备都必须采取良好的电磁屏蔽措施。例如安装屏蔽罩，使用屏蔽线等。