排气管冒黑烟是发动机故障的症状。排气管冒黑烟说明发动机混合气过浓，导致燃烧不充分。当空气滤清器太脏、火花塞坏了或点火线圈有故障等，都会造成发动机排气冒黑烟等问题。

排气管冒黑烟的原因有：
1.可燃混合物太浓了。
2.发动机燃油中的油太多。
3.活塞环或曲轴油封密封不良。
4.燃油中有水分。
5.劣质火花塞
6.空气过滤器太脏了。

解决方法：
1.检查并诊断可燃混合气浓度过高，尤其是化油器和空气滤清器。
2.混油和机油的混合没有对比，或者用的机油品牌不对。如果混合油含油过多或油质差，可燃混合物的油不能完全燃烧，产生黑烟。单独润滑模式的二冲程发动机，油泵失衡，供油过多，也会出现上述现象。此时应检查油泵，并按规定进行调整，以保证不同节气门开度下润滑油的比例供给。
3.四冲程发动机的过度磨损或破损，以及曲轴箱中的过量机油，将导致机油进入燃烧室并导致混合气中的过量机油。如果二冲程发动机曲轴油封好，变速器里的油也会进入曲轴箱，和混合气一起进入燃烧室。
4.油箱中的燃油含有水分或者水冷发动机的气缸垫密封不良，冷水进入气缸，应清洗并更换燃油箱或气缸垫片。
5.更换劣质火花塞或清洗空气过滤器。

汽油发动机冒黑烟的情况很少见。冒黑烟主要是由于燃烧室中燃料的不完全燃烧造成的。在高温缺氧的情况下，柴油不能完全燃烧，所以分解聚集形成碳烟，碳烟是一种直径很小的聚集体。

由于这种骨料的反应速度比气化燃料慢得多，由于燃烧室内的高温缺氧环境，无法再次充分燃烧后再通过排气管排出，所以出现黑烟。这种现象的直接后果是柴油机油耗非常高，功率很低，同时活塞和活塞环气门内存在大量积碳。严重时会卡住活塞环，气门密封不严，导致漏气。同时会加速零部件的磨损，从而降低发动机的使用寿命。所以这方面要特别注意。

本文分析了柴油机冒黑烟的主要原因及解决方法。