1自动挡汽车脚刹在哪里？自动汽车脚刹通常在左脚。一般来说，手刹或者电子手刹在家用车中应用比较广泛，脚刹是比较少见的制动方式，一般出现在一些日系车中。手刹在汽车上应用广泛，传统手刹是最常见的制动方式，因为传统手刹的制造成本相对较低。传统的手刹是用一根钢丝连接后闸瓦来制动汽车。手制动器主要由制动杆、拉线、制动机构和回位弹簧组成。汽车上的脚刹一般放在左脚上。相比传统的手刹，脚刹使用起来不需要太大的力气，最大的好处就是节省了汽车中控台的空间。需要注意的是，由于这种设计，很多车主在开车前忘记抬起脚闸，所以这种设计也是有缺陷的。脚制动的应用原理与传统手制动相同，但采用了一种新的方式来控制脚制动和解放双手。在使用脚刹的过程中，不需要用太大的力气踩下或抬起脚刹，可以延长脚刹的使用寿命。2汽车自动换挡动力中断是怎么回事？一般来说，汽车自动换挡的动力中断是因为变速箱本身的结构问题，也就是通常所说的顿挫。大众使用的双离合变速箱在换挡时会磕磕绊绊。动力中断时间比较短，在行驶过程中几乎察觉不到。汽车使用的自动变速器在换挡时会相互碰撞。其实不是故障，是变速箱的结构问题。手动挡汽车和自动挡汽车有一个共同点。换挡过程中需要有一个齿轮松动、啮合、齿轮间联动的缓冲过程，这需要一点时间。如果在这个过程中换挡更加顺畅自然，顿挫感就会少一些，甚至完全避免。如果这个过程中换挡的冲击力更强，顿挫感会更明显。汽车低速行驶时，如果发动机转速和转速刚好达到换挡标准，升档感觉会更强烈。如果汽车行驶速度提高，发动机转速和速度就会提高，换挡时的顿挫感就会少一些。