1本田crv2012好不好【最满意点】？看CRV的一个重要因素是，它是一款不太出色但也没有明显缺点的SUV。空车，能拉货能震车；底盘高到可以过坑爬炕；眼光高，超车能力强，预测能力强；行驶平稳，乘坐舒适，中庸的那种。汽车保有量接近百万，稳定性和续航能力是他最大的优势。【最不满意的一点】据说盗窃率比较高，整天提心吊胆的。买一把贾奎锁我还是很担心。2.0经典版，没有日间行车灯和电动折叠镜，没有前驻车雷达，不适合；魔鬼；a柱比普通车更影响视线；我习惯了变道。秒针以后用。看一下弯道左侧，B柱完全挡住了弯道，完全！【空】我没说的是我有个屁股很大的儿子。我把驾驶座的高度调到最大178190 kg，后排空间之间还是有相当大的余量的。之后就不存在出院后车震的问题了。【力量】一开始不敢深踏。目前不超过70码，不超过2500转。我打算500公里后再建，只要我不愿意。飞，在城市里跑2.0就够了。【操控】方向很轻，即使是弱女子也可以单手磨方向，毫无压力；眼界高，心情好；适度制动；转弯半径更大【油耗】提车的时候是当月离厂4公里的新车，还热着呢。计价器显示百公里油耗99.9，还差115公里。计价器显示已经降到19升以下，第一箱油加了97#500元。计价器显示还能跑500多公里。大家都知道仪表显示不可靠。个人感觉10升-11。l、等待第二罐油后再详细计算。但对于一辆近2吨的车来说，距离市区12英里以内还是可以接受的。估计这辆车在高速上。应该在8小时之内。我从来没有开过好车，比如皮卡和普桑。感觉要和小C换枪了，反正也没发现什么不舒服。新车味道比其他车好多了，但还是会有一些。1-2小时后会有一种吸毒的感觉，头会晕。只是多呆几天。【外观】中庸，没有什么出彩的地方，也没有什么明显的缺点。裸车不好看，还有可能开在不能报废的行李架后面，哪个塑料尾巴好看多了。【内饰】真皮包裹，虽然只是环保真皮，但还不错；换了多媒体机；总的来说内饰还可以。【性价比】如果对棍车和高炉车不感冒，可以直接拍。选车的时候考虑神车涨价概念，断轴虎，CS涨价小极光，手。是的，我也看过。算了一下，大概有1.5万的优惠。我个人认为CRV是性价比最高的车，没有之一。【其他描述】微胖界换车我只考虑SUV。老婆要求自动挡，参考各种合资和国产紧凑级以上车型。SUV最终被合资企业CRV和国产CS75选中。本想等到年底再看75的口碑，但是75卑劣的营销手段让我好受一些。反感，果断投入魔鬼车的怀抱。别跟我说什么魔鬼的阴谋。没有老百姓的钱是飘进来的。谁有好产品，谁就选。如果我要支持国产，请展示你的优势！别的没学到。我先学会了加价。再见。2如何提速本田crv2014必须先过首保期，首保后再提速，因为首保后必须更换旧机油(新车发动机一般都配有专用磨合油，无法提速)。传统意义上的新车拉速是指拉速而不是把车开到最大速度。很多人对此存在误解，认为新车可以按照自己的方式跑进理想状态。其实不是的。很多伤害新车的行为都是错误的观念造成的。虽然给新车提速是个技术活，但很难达到理想 其次，要注意以下误区：新车牵引速度概念错误。新车提速不是字面上的开到高速，它的真正含义是提高速度，也就是在汽车满载的情况下，每个档位保持一定时间的高速，用来测试发动机、气缸火花塞、汽车悬架等汽车零部件的稳定性和安全性。还可以测试机器的极端工况，扩大机器零件抗拉、抗压、抗碰撞、抗扭转的承受范围。“新车高速行驶”这个词很容易混淆。很多人对拉高速、跑高速、拉高速这些概念比较模糊。可能是出于方便或者行为习惯，随便的口头称呼，但真正的意思是不一样的。提速就是把发动机转速拉到极限，把每个档位的转速拉到5000转以上，让活塞和齿轮尽可能高的工作，从而达到提速的意义。跑高速只能说是在高速公路上开自己的车。当时强调的是相对高速，可以达到140km/h甚至更高。高速拉就是在某个档位把速度拉到最高。需要强调的是，当各个档位的车速达到极限水平时，必须要升档。不要长时间高速行驶，否则水温会迅速升高，发动机会抱瓦。新车拉了公路，没做首保就开始跑。很多新手对如何拉起高速公路几乎没有经验，缺乏这方面的知识。没多久他们就想着出去拉起高速，却不知道这一次对新车的伤害很大。所以新车一定要首保后拉，因为首保后各种螺丝的扭矩，各种液位的隐患都经过测试检查，你可以放心开。这辆新车太轻或太重，不能高速装载。新车在高速牵引时，必须满负荷进行，否则即使是高速牵引的速度也等于白腊。所以所有候选都需要根据手册中车辆的满载质量来找。如果没人能找到，你可以把它塞到后备箱里。换油前先高速拉新车。提高发动机转速不仅需要技术，还需要合适的时机，而机油的质量是影响发动机的直接因素。所以在换机油前一定不要提升发动机转速，这一点很重要，因为在提升发动机转速时，发动机高速工作，造成的机械磨损最大，第一种情况的机油金属屑和杂质最多。如果用含有大量杂物的机油来提高转速，会大大增加发动机损耗，甚至造成非正常磨损。这样，车过了磨合期就不会处于最佳状态了。新车高速公路的红区持续时间太长。高速拉的时候，每个档位都拉到红色区域，然后马上换到更高档位。这样不仅能让发动机高速旋转，还能让变速箱的档位更好的磨合。然而，问题随之而来。如果长时间停留在红区，车辆的发动机会有很大的磨损，甚至过热，很多变速箱承受不了这么长时间的重载。拉起新车，把它开到最高速度。拉高速只是给车辆各部分带来一定的磨合。切记不要把车辆开到极限速度，这样不仅达不到高速的目的，还会因为新车的过度磨合而引发其他问题。所以以100~120km/h的速度行驶一段时间就足够了。完全没有必要开到150Km/h、200km/h甚至最高时速来“拉高高速”。以及新车高速和低速运行。新车的高速不要太低。如果经常低速操作，容易造成腰肌劳损，以后高端力量不足，反应不灵敏。所以需要在1500-3500转之间改变发动机的运转，这样发动机才能很好的接地。