1什么情况下允许掉头？司机开车到路口掉头时，往往会因为找不到“禁止掉头”标志和“禁止掉头”标志而不知所措。《北京市交通管理局关于“机动车掉头管理”的通知》发布以来，明确规定了许多与机动车掉头相关的处理办法，其中规定：“在没有禁止掉头标志，且在虚线中心线的路口没有左转标志的情况下，车辆可以掉头。”没有“不”的标志被认为是允许掉头。在十字路口，只要没有“禁止左转”或“禁止掉头”的标志，司机就可以不理会红绿灯的变化而掉头。但如果路口有明显的“绿灯亮时左转”和“红灯亮时左转”的标志，掉头时会受到红绿灯的约束，一定要听从指挥。黄色网格线可以安全掉头。黄色网格线内禁止停车，现在大部分司机都熟悉这个规定。但是转身也是被禁止的吗？通知指出，只要道路上没有障碍物，黄色网格线就相当于“允许掉头”。没有掉头的黄色实线与十字路口相同。如果该路段没有“禁止掉头”标志，则允许掉头。但是，转弯的时候要注意道路中心线的现实。只要是实线，不管是单黄线还是双黄线，都禁止调头。有的道路涂有“黄色假想线”，即一条实线一条虚线的双黄线。掉头时，要注意自己旁边那侧标线的真实情况。实线3360旁边，没有掉头；在虚线旁边，允许掉头。“不准左转”有“不准掉头”的效果。如果路口有“禁止左转”标志，即使没有“禁止掉头”标志，也禁止在路口掉头。“禁止左转”标志有两个功能：“禁止左转”和“禁止掉头”。如果路口左侧第一条车道是直行车道，只要道路标线上没有“直行箭头”，司机就不允许调头，否则就要受到处罚。什么情况下转弯不用直行？人们说转弯应该由直男司机来做。如果出了事，翻车的司机肯定要负全责，但没有什么是绝对的。有些情况下，直通车司机甚至要负全责。有一个“让行”的标志。如果车主在开车时看到“让路”的标志，这是最直接的规则。此时，即使车主以直行状态进入路口，也要给其他路口或转弯的车让路。毕竟规定的“让”字招牌就在那里，车主一定要注意这一点。如果线性特许干线中区域公交与干线公交发生交通事故，大部分区域公交将承担全部责任，因为大部分区域公交在城市行驶时是作为联络线存在的，需要给环线干线让路。即使车主经过路口，看似直行，也要给主公交让路。不要粗心大意。让灯座做灯座的尾巴”是指当车主行驶到路口时，最先进入路口的车通常有优先权。比如，如果车主正在过路口，已经过了停止线，信号灯变红，另一个方向变绿，那么此时进入路口的车辆必须让车主先通过。否则一旦发生意外，对方将承担全部责任。车主在开车时似乎需要掌握很多安全知识，但无论多么“复杂难记”，相信只要车主坚持并贯彻“安全第一”的驾驶模式，安全隐患一定会减少。