1起亚k3还是朗逸，哪个省油起亚k3和朗逸各有千秋。朗逸的车身和谐耐用，适合国人的眼光。多种标配配置丰富，带空置房在同级车中有一定优势，更舒适。而且发动机传动技术很先进，油耗低。起亚k3车型配置丰富，空间实用，油耗适中，适合普通家庭。起亚K3的主要优势在于宽大的空座舱，舒适性强，配置丰富。但整车科技含量不高，是家用车不错的选择，故障少，更省心，不适合爱操控的司机。另外，K3的外观延续了起亚品牌一如既往的靓丽外观，对女生很有吸引力。目前二手朗逸比K3更值钱，这是很多人选车的标准之一。但是由于K3买车优惠大，相比K3，朗逸卖的贵，买的也贵，车主找不到任何实惠。朗逸的特点是中庸，不算好，但也不是特别差。但1.6L的动力略弱于K3，也会导致油耗略高。起亚K3GT采用家族式设计风格。中国前脸起亚的独特风格，加入了代表运动的红色元素和“GT”标志。细长的大灯是“锐利的眼睛”，前壁使得导风面积非常大，凸显运动气息。车身侧面，可以看到设计师精心雕琢的：线条流畅动感的后滑式车身，极具运动感。后壁是整车设计中最激进、最夸张的部分。看来起亚这次是铁了心追求运动了。新车的动力参数非常漂亮。1.6T涡轮增压发动机最大功率150kW(204PS)，峰值扭矩265nm，传动系统匹配7速双离合变速箱。朗逸的外观依旧是大众家族的沉稳风格。净面积比之前的车型大，看起来更像中型车。车身加入了很多扁平化的元素，侧面造型比较扁平硬朗，风格也变得更加商业化。适合家庭多的日常家庭，也适合上班和上班见客户。内饰采用贯穿式设计，具有横向加宽的视觉效果。顶部是多媒体屏幕，底部是控制按钮。分布清晰，层次感提升。注重家庭定位的汽车设计，简洁方便。时尚版没有配备超大中控屏，而是换成了原装手机支架。如果你买这车是为了赚钱，这个配置还是很实用的。2起亚k3或者雷凌，很好说的家用车，当然是经济的。那我们就说说日韩家用车吧。价格普遍亲民，配置高于其他车型。今天我们就来介绍两款来自日韩的紧凑型家用车。那么，起亚k3和雷凌哪个好呢？让我们仔细看看。起亚k3和雷凌哪个好？目前主流合资品牌中，韩系整车的优势越来越少。相信起亚k3也意识到了这一点，所以继续优惠价格。起亚K3和雷凌在雷凌的品牌认知度、质量和做工都比较出众，但起亚K3在价格上优势明显。同时，自2012年k3上市以来，作为东风大悦起亚的紧凑型车，K3的累计销量已经超过50万辆。基于动力和配置以及后起之秀的优势，相信K3的市场表现不会差。雷凌安全配置较高，上市以来质量口碑相对稳定。起亚K3从一开始就肩负着做主力车的使命。K3无论外观、驾乘品质，还是空房、配置，都一直是同级中的佼佼者，在市场上有一定的地位。全新起亚K3不仅在动力总成上有了显著的提升，在外观上也不负众望。组装是这一代车最大的变化。1.4T涡轮增压发动机最大功率130Ps，峰值扭矩210.8Nm账面数据超过同排量一大波发动机。起亚k3设计独特，顶级配置丰富 起亚k3搭载起亚K32013款1.8L自动挡尊贵型，售价14.98万元，为全系顶配车型。这款起亚K3搭载的是1.8LNu自然吸气发动机。进排气采用可变气门正时技术，最大功率146马力(107千瓦)/6500转，最大扭矩175牛米/4700转。起亚K3变速箱采用7速DCT双离合变速箱(干式结构)，提供ECO、standard、sport三种驾驶模式。K3的流线型、简洁硬朗的流线型设计风格更符合年轻一代消费者的喜爱，但就运动风格而言，少了些霸气，更舒适，更有家庭气息。它几乎拥有k3配置表中你能想到的所有功能，比如ESC车身稳定程序、经济驾驶模式、日间行车灯、自动氙气大灯、后视镜自动折叠、记忆座椅(带腰部支撑)、座椅通风加热、双区自动恒温空气调节、胎压监测甚至方向盘加热。看来起亚K3这次真的下了功夫。起亚K3配备了EPS随动电动助力转向系统，低速很软，高速很重，方向盘反馈灵活。K3的悬挂系统调校比较有意思，起步阶段很软，保证了一定的舒适性；尾部的阻尼有所加强，柔中带刚。起亚k3是顶配，本着舒适的原则，一直保持低调，营造悠闲的氛围。不同的人有不同的看法。看个人喜好了。