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途观l养车一年多少
黄长春
别克
雪佛兰
凯迪拉克
好评
4.4
服务客户
3489
从业时长
17.64年
从事通用品牌维修技术20载,擅长维修各类疑难杂症,力争技术精益求精,有C端可以支持远程诊断和维修编程。
1途观L养车一年多。凭借对市场需求的坚定把握和大众品牌的背书,上汽大众途观L(查看成交价|车型详解)在中型SUV市场卖得非常火爆。大型、优质、成熟的动力匹配成为途观L的重要卖点,其售后服务也成为消费者关注的焦点。今天我们就来体验一下途观L. Toure的售后保养与服务2020年12月单月销量27316辆,全年累计178574辆,助力上汽大众在2020年登上合资SUV家族销量榜榜首。如此好的销量与其产品力和品牌经销商服务密切相关。售后接待当你来到何复上汽大众4S店,销售顾问会上门接待你。如果你开的是上汽大众的车型,销售顾问也会问你要不要来保养。当然,如果你是“老司机”,你肯定会选择把车开到售后接待区,由售后顾问直接对接。虽然现在国内疫情不那么紧张了,但是售后顾问还是会做一些测温之类的工作,也会提醒不戴口罩的顾客戴上(口罩是免费提供的)。与售后顾问沟通好维修项目后,客户可以在休息区休息,当然也可以跟随售后顾问到车间与维修技师沟通。初次检查保养前,售后顾问会记录车辆设置,如空气温度调节、座椅位置等。确保在保养后将车辆移交给客户时,原始设置仍然可用。换油前,两名维修技师合作检查车灯。2途观L四驱多少钱?目前国内卖的最火的车型是SUV,而大众途观L作为中型SUV的大牌之一,也继承了老一代途观的优点,并在此基础上长期迎合中国消费者。好像途观L比以前更好了,更有竞争力了。但是细心的朋友会发现,之前的大众途观是一款供不应求的车,以至于在很多地区都出现了加价提车的情况。但是到了途观L代,虽然销量还是很可观的,但是就没那么火了。为什么?今天我们就来说说这款中型SUV的标杆车型途观L的优缺点。优势:1。定位优势既然改了名字,加了个“L”,当然是大小了。这一代途观加长了车身长度226mm,从紧凑型SUV跃升为中型SUV。但是,途观L车型只有五款。可以看出,途观用了非常巧妙的战术,在五座格局上与汉兰达、锐界划清界限,避开了他们的七座优势,瞄准了他们的五座版。而且从边肖的主观角度来看,如果不是刚需,完全没有必要买七座的车型。如果抛开第三次疏散,真实利用率能有多高?每次旅行都能保证结婚生子吗?所以用五座比较务实。而且途观L的价格和配置优惠仅在5座车型PK中非常明显。这一招很有效。别的不说,从销量就能看出来。2018年5月,途观L销量19727辆,汉兰达只有9227辆,锐界只有可怜的5453辆。在边肖看来,这与途观L的巧妙定位直接相关。2.豪华空间之间的这一点可以接着第一点。从表中可以看出,途观L在车身尺寸上不如汉兰达,但轴距并没有比汉兰达短,而是长了1mm。虽然1mm几乎可以忽略不计,但也可以看出途观L的车内丰富感比汉兰达更直接。的确,虽然途观L的后排座椅不能前后移动,但得益于长轴距和厂家对后排座椅的特别照顾,后排腿部空间非常充裕,前排腿部空间同样充裕。坐后排一拳两指,卡盘空,腿空两拳。b级车迈腾的存在可以用途观L的后排来形容,空出来的空间可以用变态来形容。双腿交叉躺在座位上完全没问题。巨大的空后备箱空间也是5座车的好处之一。至的行李箱容积
30 TSI低功率版137KW,320Nm,380TSI高功率版162KW,350Nm。日常使用,330TSI可以满足要求。如果功率要求高,可以选择380TSI型号。这款车的高功率版官方加速时间为7.5秒。实测结果甚至比官方结果还要好,大概是7.3秒。作为一款中型SUV,能有这样的加速成绩真的很优秀。这么强劲的动力,油耗表现也很让人放心。工信部给出的百公里综合油耗是百公里8.2升。根据各大论坛车主反馈,380TSI车型综合油耗10升左右,330TSI百公里8.9升。这个油耗表现在同级别中也是很突出的。缺点33601。家居设计不是什么新鲜事。不知道什么时候开始的。家族设计在汽车行业已经变得流行。从高端的奔驰宝马奥迪到普通品牌,都有相似的特点。尤其是大众,家庭设计这么严重,很多人都说大众是娃娃设计。这一代途观L也未能幸免。家庭的前脸和家庭的内部都是面向家庭的。其实途观L的外观还是挺耐用稳定的,非常适合家用。里面不一样。看看TUL的内部,没有什么突出的地方。当你坐在车里时,你会立即感到疲劳。无论是中控台、中控区、挡把、方向盘,都是全新的。所有地方在其他公共汽车上都可以看到。—途观L内饰真的没有什么创新吗?—嗯,真的没有。2.乘坐舒适性差途观L作为德系车,驾驶水平还是很高的,底盘扎实稳定,悬挂支撑也很强。然而,这种有点运动的底盘悬挂的副作用是舒适性差。与汉兰达的软舒适性最大的区别是途观L的悬挂是硬的,座椅是硬的。过减速带时,原厂悬挂减震少,硬座大大降低了舒适性。很多放弃途观L的车主都会考虑这个问题,因为汉兰达悬挂和座椅偏软。家用的话,汉兰达是考虑到舒适性后选择的。总结:途观L作为中型SUV的标杆车型,在巨大的市场份额证明下,一直占据着热卖车榜单的榜首。的确,毕竟第三排座位很少有人用。Tourl直接让出了座位,留了个地方搭了个空座和后备箱。这种做法还是很有效的。汉兰达受欢迎,但销量不如途观l,我觉得也跟厂家的策略和价格有关。考虑到实际家用,相信途观L会是一个不错的选择。(上图来自网络)
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