1开车闯红灯的行人“中国式过马路”现在非常普遍，在中国几乎任何一个城市都能看到。行人闯红灯引发的交通事故时有发生。其实开车上路是一件很复杂的事情。除了手脚的协调，还需要注意，做到“睁大眼睛，竖起耳朵”！为什么这么说？如果你开车不小心，你可能会发生事故！比如你撞了一个闯红灯的行人，责任应该怎么划分？保险呢？1.闯红灯撞了行人谁来负责？在中国，有很多法律法规表明，在这种情况下，机动车应当避让行人。即使逃不掉，也会撞倒过马路的人。有监控等证据证明机动车没有过错的，机动车承担不超过10%的责任。当然，这是为了保护事故中的弱势群体.2.相关法律《道路交通安全法》第三十八条规定：“车辆、行人应当遵守交通信号；遇有交警现场指挥，交警应服从指挥；在没有交通信号的道路上，应当在保证安全、畅通的原则下通行。”03010第四十七条规定3360“机动车过人行横道应当减速行驶；行人过人行横道时，应当停车让行。机动车通过没有交通信号的道路时，应当阻止行人过马路。”103010第七十六条规定：机动车与非机动车驾驶人、行人发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过10%的赔偿责任。交通损失是由非机动车驾驶人与行人故意碰撞造成的，机动车一方不承担赔偿责任。3.国外是怎么评判的？欧美国家：的严格回答要看发生在什么状态。美国人口稀少。由于人口密度低、道路宽敞、公共交通相对落后的交通环境，大部分人选择开车，很少行人会成为重点保护对象。如果人在这样的环境下再被撞，大部分州的法律还是会认定汽车要负全责。其他州有责任比例分担制，即根据事故情况确定双方的责任比例，但同时行人的通行权高于机动车。那么，有的州法律规定，一旦认定事故当事人承担50%以上的责任，就要承担事故的全部责任。如果是行人先违规，那么大多数情况下，必须自己承担责任，得不到保护。日本：在日本很少闯红灯。即使有人自杀被撞，机动车也要负责。和国内的情况差不多，被撞的人得到赔偿是必然的。根据中国《道路交通安全法》规定，行人过路口或过马路时，应遵守交通信号灯的指示。红灯停，绿灯行。这个规则本身并不深刻复杂，但是如何将简单的交通规则融入到人们的日常交通习惯中，是每个人都需要思考的问题。2开车撞狗该不该赔？关于车辆与宠物碰撞的纠纷在现实生活中并不少见，网上也能查到很多纠纷。但是车主对这类事故的归属、如何处理、赔偿责任等都不太了解。1.是交通事故吗？根据《道路交通安全法》的规定，明确规定交通事故应当是行人与机动车之间或者机动车之间的事故，但不涉及动物。因此，车辆与动物相撞不属于《道路交通安全法》的范畴，不属于交通事故，属于民事纠纷。第二，出了问题怎么办？发生的第一件事就是报警，这是警察到达现场后最高效的处理方式。那么问题是，怎么做 但是可以尽量把纠纷中的几个重要因素说清楚，这样可以过滤掉一些不必要的纠纷，提高解决的效率，对养狗人和养狗人都有好处。第三，确定——狗有没有牵绳是关键。第一种情况：(狗被锁)——主人全责。如果狗主人在遛狗时用链子牵着狗，狗被车辆撞了，如果狗主人在接受调解时强调这一点，一般会判定狗主人负全责，因为狗主人已经尽到了保证狗安全的义务，狗主人赔偿狗的伤亡是合理的。第二种情况：(未拴狗，车辆正常行驶)——狗主人负全责。如果没有用链子拴狗，打狗的车辆正常行驶，不存在违规行为。从责任的角度来说，是狗主人没能保护好狗，应该负全责。当然，从道德角度来说，主人也不能强势冷漠，要给狗主人安慰。第三个案例：(狗没拴链子，车辆违规行驶)——人人有责，需要调解。当然，如果是车辆本身违法行驶，比如在停车场、居民小区、停车场等特定场所超速行驶，或者在单行道逆行、在禁行区域穿梭等。车辆因自身违章发生任何事故和纠纷，责任自负；如果同时被撞的狗没有拴好，那么狗主人和主人应该各自承担一部分责任。一是车辆违规行驶，二是犬只未尽到保护义务。但具体赔偿要在警方的调解下具体谈。开车时要多注意这些小动物，尤其是经常有宠物狗的地方。如果你碰巧撞上了一只小狗，和它的主人发生了争执，记得尽快报警。