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新车补漆和原车漆一样吗
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1新车补漆和原车漆一样吗?新车补漆与原车漆不同。是原装高温漆,表面硬度很好。原因是烤的时候是空的,可以加热到几百度。喷漆时,车身上有很多设备和器材,不能高温加热。温度只有50度左右,漆面硬度达不到原来的硬度,容易划伤。汽车生产线上喷的漆分四层:1。电泳层是底座,直接贴在金属体上,作用是防腐蚀。2.中间涂层涂覆在电泳层上。施工时,整个车身框架完全浸入一个装满油漆的大水池中,然后通电。这个过程叫做电泳。中间涂层起到保护电泳层的作用,并能提高耐腐蚀性。同时为外漆层提供更好的附着力。3.油漆层决定了车身的颜色。油漆的质量直接影响彩漆的附着力。4.最外层是清漆层。它的主要作用是保护彩漆,提高其硬度,防止被小划痕划伤,有一定的防腐作用。2新车补漆一定要去4s店吗?新车不用去4s店补漆,4s店调的漆更接近原色,但成本会高一些。如果面积大,需要钣金,可以自费去4s店补漆。现在4s店在配色和钣金上有优势。发动机保护剂有什么用?1.发动机保护剂。发动机保护剂又称发动机抗磨保护剂,是一种能有效减少发动机零部件磨损或腐蚀,抑制胶体、油泥等沉积物形成,在金属表面形成抗压强度高、耐磨性好的保护层,从而防止机油氧化、稠化、酸化,保护发动机零部件,延长发动机寿命的保养剂。2.发动机保护剂的作用包括抗磨、润滑、降噪、增加发动机功率和节省燃油。其中有些还能防止机油燃烧,有清除积碳的作用。3.大多数发动机故障都是由磨损引起的,发动机冷启动时磨损最严重。虽然润滑油可以在发动机零件的金属表面形成一层保护层,减少磨损,但是如果发动机长期停滞,润滑油自然会沉积在油底壳中。冷启动时,由于缺乏油膜保护,发动机内金属之间的磨损会增加,对发动机造成一定的损伤。
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