1如何使用车上的ESP保证上坡辅助的开启模式，上坡辅助默认设置的开启状态。1.换档杆在除空挡以外的其他档位(手动挡车型)；换档杆在除P档以外的任何位置(自动变速器车型)；2.汽车在一辆固定式里；3.油门没踩；4.手刹没有拉起；在满足上述条件的前提下，当汽车停止时，驾驶员进一步踩下制动踏板，汽车开始辅助上坡。上坡的辅助作用是，如果松开刹车，可以自动保证2秒刹车，防止车辆倒溜。如果没有上坡辅助，当坡度较陡，车辆自重分量超过D档驱动力时，车辆会向后打滑。所以从制动坡道起步，可以用低档，比如L档，连续爬坡。下长陡坡时也用低档，发动机刹车控制速度。换了D挡下车就越跑越快，防止长时间踩刹车刹车片过热失效。上坡辅助系统，简称HAC，基本是从ESP系统发展而来的功能。它可以使汽车在手制动不合适的情况下启动上坡，在右脚离开制动踏板的情况下保持制动几秒钟，使驾驶员可以轻松地将脚从制动踏板转移到油门踏板上，从而防止汽车打滑造成事故，驾驶员也不会感到恐慌。2上坡起步的窍门永远不会关掉。1.启动前，确保离合器和制动器已经踩到底；2.挂上1档后，慢慢松开离合器。当车身逐渐剧烈晃动时，左脚控制离合，右脚慢慢松开刹车。当汽车趋向前进时，完全松开刹车；3.因为汽车在特定情况下怠速比较低，当坡道较陡时，在松开刹车的瞬间，右脚最好快速踩下油门，适度给汽车供电，否则会打滑。合理的上坡方式。第一，行驶到半坡时，刹车和离合器一起踩，慢慢踩，把车停在坡上；2.然后，拉下手刹，挂空挡，再抬刹车，抬离合器，停车；3.上坡起步时，先踩刹车和离合器；4.然后挂上一档。不仅如此，右手处于手刹位置，左手却握着方向盘；5.逐渐抬起离合器，同步慢慢抬起刹车，然后观察不同的车况；6.当离合器抬至车抖状态时，保持离合器脚不动，右手放下手刹；7.这时，如果汽车没有明显打滑，将刹车上的脚移到油门上，轻踩油门，慢慢松开离合器，汽车就可以起步了。