1吉利新能源帝豪GSe表现如何？吉利帝豪GSE性能合格，续航里程与测试值相差略大。吉利汽车在新能源技术领域并不是特别领先，其核心三电系数全部依赖供应商。例如，电池是由CATL当代安普科技有限公司提供的镍、钴和锰.客观上电池水平还是挺高的，能量密度超过160WH/KG的镍锂三元体系不多。但是吉利的电控系统似乎并没有发挥出电池的最高水平。毕竟它没有控制系统的核心技术(来自联合电子)。帝豪的电机还是来自“金晶电气科技”，北京金晶电机在电传动代工方面算不上“大牌”，但也不差。GSE的两个版本配备了两套不同的电机。在核心三电公司不掌握核心技术的前提下，电机功率对续航里程的影响非常突出。1.1:GSE短续航版指导价10.99 ~ 12.99万，NEDC测试续航里程400km。电机最大功率120kw，最大扭矩250nm，驱动车身尺寸4400 * 1833 * 1560，轴距2700mm，整备质量1635kg的两厢车。最大推重比99.82马力/吨，或多或少是小马拉大车的匹配，但电机有恒扭矩的优势(启动瞬间的最大扭矩)，所以百公里加速还是能达到9.9秒。短寿命版电机虽然性能不错，但综合推重比来说还是无法合理控制——的功耗，尤其是在高速公路上行驶时。参考上图，电机达到恒功率高转速区间后，扭矩下降严重。扭矩的下降需要更高的转速来增加输出功率，自然会带来更好的动力消耗。因为GSE的电机功率不是很高，能量转换率不是特别高。所以短寿命高速通勤的实际里程在280~300公里左右。没有做空调整的情况下，每天短途通勤可以达到350公里左右，有冷空气的时候会减到330公里左右，有暖空气的时候是30公里。2.2:GSE长续航版指导价13.69 ~ 15.99万，NEDC测试续航里程450公里。这个水平并不高，因为同价位的车已经有500线的选择了。另一方面，动力前置永磁同步电机升级为130 kW/270Nm，随着动力的提升和电池组容量的提升，该版本续航里程略高。高速巡航350~370 km左右。城市短途出行约400公里。冷空气中短途旅行约380公里。在暖空气中的短途旅行大约是350公里。帝豪GSE的实际续航能力和测试续航能力的最大差值可以超过100 km，对于这类技术并不领先的电动车来说属于正常水平。GSE的动力电池组有电池预热系统。冬天只要给车充电就能正常行驶，电池容量的减少会比较理想。而温控系统和暖风系统仍然使用PTC陶瓷加热系统，属于“电加热”高耗电系统，续航里程不可避免的大打折扣。所以冬天的时候，只要把车停好，就可以挂上充电桩。你只需要使用电网电源就可以实现电池组的恒温，这样可以降低功耗。总结：帝豪GSE是一款性价比和技术都比较合理的纯电动两厢。它的亮点是运动的两厢设计，其他没什么好评论的。至于电池组保修，只给第一位车主提供终身保修，一旦车辆过户就没了。所以这款车是否值得选择，只能由我们自己来决定，通过预计的更换时间来综合分析。2吉利新能源汽车suv车型价格表询价吉利也是国产汽车品牌，路上经常能看到吉利的车。那么吉利的新能源车价格如何呢？我们先来看看吉利新能源Steam suv车型的价格表。作为吉利新能源节能技术的引领者，吉利实现了中国自主研发的新能源技术体系和解决方案。依靠四个 随着帝豪GSe、EV450等产品的上市，未来吉利新品将全面电气化，以更高的技术、工艺和制造标准满足消费者不断变化的需求。来看看相关车型的报价吧！1.远景X3，官方指导价33604.59-68900，档次：小型SUV2。远景S1，官方指导价33605.99-102900，档次3360小型SUV3。远景X6，官方指导价33606.89-105900，级别3360紧凑型SUV4。5.帝豪GS，官方指导价：7.78-116800，等级：紧凑型SUV6。岳斌，官方指导价33607.58-129800，3360级别小型SUV7。约伯，官方指导价33608.88-161800，3360级紧凑型SUV8。9.博瑞，官方指导价：11.98-17980，档次：中型车。以上是吉利新能源汽车价格表的简单介绍。可见吉利的新能源车表现不错，值得购买。感谢阅读！