1如果汽车在保修期内出现故障，4S店不修理怎么办？2017年5月，我在高辛的一家4S店购买了丰田卡罗拉1.2T。2018年6月，我发现我的车出了点问题。我去了4S商店。经检查，发现3号气缸点火线圈烧坏。第二天换了线圈(故障现象是加速过程中，发动机转速达到2500左右，突然车抖了一下，速度不降)。2019年2月发现同样问题。春节后2月16日左右去了4S店，到现在(3月1日)还没修好。提问：1。经常出现同样的问题，是发动机有问题吗？2、4S店，不给维修怎么维权？谢谢回答问题！不要惹4S商店的麻烦。这件事大家都很气愤。我们理解你的感受。在这个时候，4S的商店也应该是匆忙的。毕竟，你是他的客户。维系一个客户并不容易。s店也想尽快给你修好。此外，4S的商店并没有大家想象的那么大。每个人都想健康发展。谁想自杀？用正常思维，换位思考，互相包容，退一步，赶紧修车，尽快开车。我刚刚读了你错误的描述。虽然过程不明，但这么长时间了也没修好。也许你提出了一个对方认为不合理的要求。也许制造商没有回答4S商店的要求。也许4S店向制造商传达了您的想法或要求，但制造商尚未做出决定。不管怎样，你都要去4S的商店互相交流。有没有诊断不到位的？可能是你漏检，检查不到位？我又看了你错误的描述。第一次更换点火线圈，第二天更换点火线圈。(点火线圈经常烧坏，多为短路)，所以怠速起不来。不上去，是启动后抖动，加速差，速度快，故障灯，解码器读取故障码？分析后没有问题，问题却找不到？【】【】然后直接怀疑电路，(如果看到了朋友赶紧去4S店问问对方有没有测试过。就像我下面说的，不让对方快速测试的话)，让电工用万用表一个一个慢慢测试，不要让机械师想歪了。这是电工的工作。这种情况应该是打铁时3缸点火线圈连接线与车身短路造成的。检查电线是否正常。】【2车展便宜车还是4s店便宜车，车展便宜车还是4s店便宜车？其实这个问题真的没有办法用一句话说清楚。要看品牌、车型以及消费者对4s店库存的了解程度。当然，车展的形式也是不一样的，全国车展，地方车展，不同类型的车展目的完全不同。相比较而言，五一车展部分品牌更容易获得理想价格(由于问题描述中提到了4月份，本文将以五一车展为例说明)！如上所述，车展本质上是全国性和地方性的。全国车展规模较大，一般作为主机厂推广新车的平台。它们通常只在华北、上海和广州等大城市举行。全程只有厂家和主办方，中间没有4s店。要知道，在我们的汽车市场上，厂家是不能直接把车卖给消费者的，所以这种大型车展的本质是为新车做宣传，为其获取人气，而不是为了销售。所以我们可以看看这个车展，没有卖车的过程！真正能产生榜单的，其实是本土车展。简单来说就是地方控股，厂家优惠补贴，4s店入市。这也是大家熟悉的那种车展。至于在这样的车展上是否便宜，关键看品牌和车型。相对来说，5月1日车展的优惠会比4月初大很多，但和3月差别不大。简单来说，5月1日车展的优惠可能会比3月稍大，但不会太多。 所以着急买车的可以3月初入手，不然5、4月份会有一波涨价！车展前涨价过程中为什么不建议4月初买车？因为3月份春节刚过，想买车的人都是年底前买的，而过完年你往往也不富裕，所以3月初的汽车成交量出奇的低，所以这期间的优惠力度很大；车展和5月车展的意义在于让消费者直观感受到廉价。如果3月份有1.5万的优惠，五一车展有1.6万的优惠，消费者会不会直观的觉得车展便宜？显然不是，所以为了制造价格差距，往往在4月份提价！其实这和电商玩的双十一促销是一样的。9月份很便宜，10月份涨价。当双十一的价格降到9月份，消费者马上会觉得很便宜，很有诚意！因此，五一车展也是如此。4月初肯定会涨价，也可以理解为优惠力度的降低。这是为五一车展做准备。一般情况下4月底到4月底就可以开始了，不需要车展，因为这个周期产生的单子也会被4s店视为五一车展产生的单子(它的好处是可以拿到厂家的提现和补贴)，所以车展往往只是走个形式， 所以车展当天买车没必要，提前三五天买也没问题！ 至于车展，是不是买车比4s店便宜？答案是不可能的，因为车展的车本身就是属于4s店的。再次，厂家不能直接卖车，所以车展上的车其实都是4s店的。如果消费者在车展订车，最终还是会去4s店提车(别说车展了，就算厂家买了也绕不过4s店)；所以车展买车和车展期间4s店买车完全一样，品牌车展优惠2万，车展期间4s店优惠2万；所以只能说五一车展4s店优惠最大，不能说车展比4s店便宜。车展很吵，很难砍价。事实上，如果客户在车展现场有某品牌车型的形象，销售人员会直接用现场试驾的方式把客户拉到4s店洽谈，以茶、午餐、安静为重点，所以车展现场几乎没有人会讨价还价。无非就是在车展现场扫一扫意向品牌和车型的优惠，然后去4s店买车。优惠一模一样，再也不用去车展买车了！