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丰田亚洲龙试驾评测
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罗伟鹰
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一汽
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18.79年
从事汽车行业18年,全系所有故障问题、远程匹配编程的都可以找我,2015年做长安汽车品牌技术总监至今
1丰田亚洲龙试驾评价丰田亚洲龙是一款优秀的中型车,性能不错,性价比也不错。那么丰田亚洲龙试驾的评价如何呢?来看看相关评价吧!一、丰田亚洲龙试驾评测我们拿到的试驾车是丰田亚洲龙双擎2.5L至尊版,也就是所谓的混动顶配。今天试驾的车型搭载2.5L自然吸气发动机和电动机的组合,综合功率218马力,整体热效率41%(量产车中最高),匹配E-CVT变速箱。实际上,乘坐舒适性贯穿了整个驾驶过程,丰田的家用属性得到了很好的诠释。这辆车最大的用途是家用。这辆车的舒适性和驾驶稳定性得到了很好的平衡。降噪整体性能较好,对道路噪声和风噪声的隔离较好。与凯美瑞基本处于同一水平,但与雷克萨斯es的静谧感相比还是有差距的。完全制动时,点头现象明显,这也是由于其悬挂调节偏软。但是刹车脚手感不错,这在混动车上很少见。最终测试成绩是38.98米,相当优秀。因为低速行驶完全靠电机,怠速时发动机基本不启动,所以候车室很安静。跑完之后噪音明显,但是60 km/h和120 km/h差别不大,丰田亚洲龙怎么样?作为一汽丰田在中国市场的全新旗舰车,亚洲龙基于TNGA-K架构打造,延续了美式豪华车型的主要设计。夸张的大嘴式进气格栅霸气十足,凸出的引擎盖棱线,分段式腰线,优雅的侧窗框等。而且视觉效果相当大气。细节方面,国产亚洲龙配备了全LED大灯,但取消了海外高配车型的鱼骨式日间行车灯。整车动力方面,亚洲龙搭载2.5L自然吸气发动机,最大输出功率154kW,峰值扭矩250Nm。传动系统匹配8速自动变速箱。此外,亚洲龙采用2.5L混动系统和E-CVT变速箱的动力组合,最大输出功率131kW,峰值扭矩221Nm。电机最大输出88kW,峰值扭矩202Nm,全系总功率160kW,燃油效率低4.3L。所以这款车还是很棒的,对很多中型车的潜在客户也很有吸引力。以上是关于丰田亚洲龙试驾的简单介绍。你觉得这辆车怎么样?如果有买这款车的朋友,可以写下自己的真实感受,供大家参考。感谢阅读!丰田亚洲龙双擎的优缺点丰田亚洲龙是一款性能不错的优秀家用车,所以上市后的销量也很乐观。那么,丰田亚洲龙双擎的缺点是什么呢?这辆车省油吗?看看相关介绍吧!一、丰田亚洲龙双擎的优缺点丰田亚洲龙是车主满意的地方;1)空间宽敞。与丰田凯美瑞相比,这款车的车身要长很多,长度接近5米,轴距2870mm 2)供电正常。这款车是混动,只有178马力,但是配合电机,动力表现还可以,加速也很平顺。3)油耗很低。作为b级车,发动机排量2.5L,在电机的配合下,现在行驶2700公里,综合油耗6.5L,比燃油车低很多。4)舒适性好。车辆的座椅有很好的封装性,驾驶座的宽度适中,开起来还是很舒服的。即使长时间开车也不会觉得累。5)外观和内饰令人满意,外观在同级车中出类拔萃,具有C级车风格;内饰采用实木和真皮座椅装饰,档次会有所提升。6)性价比还可以,因为是混动车型,车身比较长。售价25.78万,比德系b级车还便宜。丰田龙让车主不满;1)中控大屏配不上25万的价格,没有导航系统,实在不尽如人意。2)新车内部气味比较浓,一进去就有塑料和皮革的味道。如果哟 使用ECO模式,测试显示行驶距离106.5公里,道路拥堵、高度等路况较高。全程平均车速31km/h,油耗5.76L L,亚洲龙油耗5.4L/100km,与工信部给出的油耗参考值相差不大,油耗表现值得肯定。以上是对丰田亚洲龙双擎内容的回答。你对亚洲龙有什么看法?希望你能在这里找到你需要的答案!
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我今天通过十字路口时对向信号灯媳了刚刚开出去变红灯,算不算闯红灯
李富
维修技师
长安 大众
你好你的意思是说你刚出去的时候正好变红灯了是吗 这个的话 如果没有发生交通事故一般都不算闯红灯 到时候就算拍到了 你就说那是黄灯的时候你开出去的
开车黄灯还有一秒开过去突然变红灯算闯红灯吗?
李富
维修技师
长安 大众
你好朋友跟着你这种情况的话如果你黄灯都开出去了都开过停止线了 这个没有停车的话,都不算闯红灯
黄灯闪完刚变红灯,但汽车前轮已过停止线,直接开过去了,算闯红灯吗?
李富
维修技师
长安 大众
你好,朋友,根据你这种情况的话,只要车辆过了,停止线没有停下来的话,这个都不算闯红灯处理的你如果红灯亮了,然后车子还没有出停止线你开走了话呢?这个算闯红灯,如果你车子已经过了停止线然后亮的红灯的话,这个都不算闯红灯
车子越过了停止线刚到斑马线变红灯了,直接开过去了,算闯红灯吗
曾旺
专家技师
日产
嗯,任何情况下只要能过线,就是过停车线之前是绿灯都不是闯红灯。但是有一个问题就是您过线的时候到底是。黄灯还是绿灯?如果说是黄灯的话,就需要带刹车,要看到刹车灯亮那个就不算闯红灯,如果说没有亮刹车灯的话,那个同样按闯红灯算。
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