哟,大家好啊!今天咱来聊聊夏朗的故障码灯亮了该咋办。这可不是小事儿,得认真对待。
去年 11 月的某一天,一位车友在等红绿灯时,启停功能突然失灵,EPC 灯也亮了。他以为是电瓶电压问题,可换了电瓶还是亮灯。这可咋办呢?
他赶紧用 5053 读了故障码,显示 P02636。可 VCDS 出了问题,没显示故障码意思,他就直接消码了。接下来的行驶中没见啥问题,可再一次过隧道时,车又出了问题。
出隧道时,车加速抖动,加不起速,他感觉像变速箱的问题。多踩几脚油门又加得起油了,他就没在意。回到公司,他用 5053 读码,变速箱没问题,发动机也没故障码,他就打电话给修变速箱的,人家怀疑是离合器或者阀体问题。
他在一汽大众经销商工作多年,知道 DQ250 是最稳定的,所以才选的夏朗,他觉得变速箱出问题,有点不可思议。于是他没理它,也没时间理。接下来的使用中,他发现等红绿灯时 EPC 灯亮,启停故障,手动启动就没事了,关闭重启 EPC 灯也不亮了,开着也没什么问题,他也就没理它,也没时间去处理。
直到有一天,早上启动车辆,发动机抖动厉害,而且还熄火了。他第一感觉应该是节气门问题,或者进气系统有漏气。重启后踩几脚油门,又没事了,感觉是偶发故障,他没理会,就开车去上班了。
在上立交桥的时候,车加不起速,多踩几脚又能加上,他觉得是节气门脏了,可能发卡。那会是春节前,他没空去修车。每天重复这样的情况使用车,还好自己拿过几年扳手,这种现象在他这都不是事。
直到春节期间,他出隧道时,上坡的路,加速加不起,靠惯性缓慢,他一边打开双闪灯,一边踩油门,把档位推到手动模式,减档,降档增扭,不能让车停下来后溜,油门踩到底又放松,来回几次,突然车辆往前冲,还好与前车保持一定距离。这次他是有点怕了,他感觉节气门已经跟油门踏板不同步了。
他后面几天不敢随便用车,直到初四有熟悉的奥迪机修师傅值班了,他开去给他看看,读了故障码,直接找个传感器换上,还是不行,线路检查了一遍都是正常的。装好出去试了一圈,也不报故障,他以为没事了,就装下护板回家。刚出奥迪门口等红绿灯又亮 EPC 了,他瞬间心凉,开车也格外小心,盼着排放灯亮。
排放灯亮了,电脑板会认为目前车辆有故障,提供一个固定的标准信号,车辆处于故障模式,行驶中不会参考传感器的信号。他勉强开回家放着,等到初七上班,开去老东家给技术经理看看,真是故障车怕修车佬,到他手上没有故障现象,也是拆拆装装搞一遍,他还跟他: