杜卡迪 Monster1200s 发动机故障灯原因分析及初步处理结果

各位摩友们，大家好啊！今天我来给大家分享一下我的杜卡迪 Monster1200s 发动机故障灯的故事。

故障灯亮起

我的车是 14 年底出厂的碣石一手水，到手后发现有不少瑕疵，不过跑了快 6000 公里了，别的没啥毛病。直到有一次，我第一次出去跑，刚出门走两步发动机故障灯就亮了，亮灯后发动机限 4000 转，6 档最高只能到 115km/h，无法切换模式。我当时就懵逼了，这可咋办啊？

重启大法

我赶紧找了个网吧，网管的口头禅在我思维中迸发出来：不行重启，再不行换机子。我关闭钥匙门，等了一会，重新点火，结果还真没了，一切正常。后来我也是按照这种方法，平安度过了几个月。

故障再次出现

直到开春，可能是下了那场雪过后，一次出去跑山，故障灯消不掉了，重启大法也不好使了。我只能上电脑查一下，花了 200 块钱让人查了一下，历史故障，清了故障以后又亮发动机故障灯，回来再上电脑就是第二条“油门位置传感器信号不可信”。

故障原因分析

我是一纯外行，动手能力也差，研究这个的原因主要是发现汽车的电子油门也有很多同类问题，而杜卡迪大贸车主都质保换电子油门总成了，水车肯定只能自费，价格 2000 左右不等，就是一根线和一个油门手把，不太舍得花这钱，哥们建议反正你也得换，要不拆开看看，网上也有清理后解决问题的。

拆解维修

一不做二不休，让哥们帮忙拆开，忘记拍照片了，不过结构有印象，给大家画个剖面图。外框的正方形是外壳，由梅花螺丝连接，里面有三个件，外面的大圈，里面的小圈，还有一个回油弹簧，不同于汽车的电子油门的滑动电阻结构。我也不知道这特么是个啥玩意，填充黑色和填充红色分别是大圈和小圈里面内嵌一个貌似是电磁圈的东西，大圈里面有些许裂纹，里面很多沙子和与车把之间磨出来的碎屑，清理干净后……