嘿,咱山东老少爷们儿们,今儿个咱就唠唠这桑塔纳咋从油箱里把汽油给抽出来哈。
第一种办法呢,就是直接把油泵的出油管给拔下来(从汽油滤清器那儿动手比较方便哈),然后把这管子插到一个油桶里,接着给油泵供上电,嘿,这油就能直接抽出来啦。不过咱可得时刻注意着油表哈,油要是少了可容易把油泵给烧坏喽,油表一越过红线,赶紧就把油泵的电给断喽。
还有一种办法,从进化油器那的进油管吸油,不过有的得用专门的工具,得压着油才行。咱从油箱口那可插不进去管子,为啥捏,因为油箱里有个乒乓球大小的浮子挡着油口呢,除非把这个浮子挪到油口边上十来厘米的地方,那就能插管子吸油啦,或者找根细点的蛇皮管,比圆珠笔粗点就行。
再有一种办法,找根管子插到油箱里,用嘴吸一口出来,然后就等着油自己流出来就行咧。不过这招儿吧,咱可得注意着点,别把油吸嘴里喽。
咱接着说这抽油的难点哈。首先呢,这加油管弯弯曲曲的,加油枪伸到加油口后,流出来的汽油得经过加油管送到油箱里,咱这汽车油箱和加油口有段距离,底盘结构还复杂,这输油管很难直直地就通到油箱里,中间难免有点弯折,要是抽油的管子太硬了,弯不过去,太软了又容易卷曲喽。
再一个呢,好多车的输油管是接在油箱侧面的,要是抽油管太硬,费劲巴拉地插进去了,管子也是和汽油液面平行的,根本够不着油箱液面,还是抽不了油哇。
还有个油箱防溢单向阀,为了防止车侧翻或者倾斜的时候汽油从加油口漏出来,在输油管和油箱连接处有个单向阀,它的作用就是保证汽油能从输油管进到油箱里,但是油箱里的汽油可不能流回输油管。这个单向阀其实挺简单的,大部分单向阀结构对插管抽油也没啥大干扰。