本田雅阁八代导航内饰能否换成九代内饰？
咱福建人都爱唠唠车的事儿哈。今儿个咱就来说说这本田雅阁八代的导航内饰能不能换成九代内饰哟。
八代和九代的那些差别
嘿，咱先瞅瞅哈，八代雅阁那外观看着还挺流畅修长，挺运动范儿的。到了九代雅阁，可就不一样咯，多了些硬朗的折线和凌厉的腰线，尾灯组合也大了，车尾看着更厚实，“大车”的感觉那叫一个明显，档次感蹭蹭往上涨。
再说说内饰哈，九代雅阁那独特的双液晶中控台可太亮眼啦（上半部分的液晶主要显示驾驶信息和音响娱乐系统，下半部分大液晶包括功能设置和 GPS 导航），按钮少了不少，布局更有层次感。原来的仿木装饰件换成更有现代感的镀铬框架啦。原厂音响单元和空调音单元也分开了，还是一如既往的稳重、端庄、温柔、优雅。重点来咯，九代雅阁中控台中上部的液晶屏首次搭载了智慧屏互联系统，能跟手机连，微信、导航、游戏啥的都能轻松掌握。
动力方面的差异
2.4L 地球梦技术的 4 缸发动机，搭配 CVT 无级变速箱和六速手动变速箱，最大输出功率 138kW(187PS)。还有
3.5L V6 发动机呢，最大输出功率 207 kW (281 PS)，V6 发动机车型能配六速自动变速箱。双门版还能搭配六速手动变速箱。至于混合动力汽车的动力，那可是由 6 千瓦小时的锂电池和 120 千瓦(163 马力)的电动机，再结合
2.0L 四缸汽油发动机和 CVT 无级变速器组成的动力总成。
安全性能也有提升
九代雅阁采用新一代 ACE 先进兼容车身结构和智能安全气囊配置，美国公路安全保险协会(IIHS)的碰撞测试结果能当参考：在北美销售的九代雅阁达到了“Top Safety Pick+”的高等级呢。
雅阁的成长史
咱福建话说，雅阁那可是本田打天下的“开国功臣”哟。从 1976 年到现在，都进化到第十代车型啦。在北美市场那可是超受欢迎的，过去四十年里那可是最热销的车型之一呢。一开始雅阁可不是中大型轿车，而是紧凑型轿车，还是三门两厢的，直到 1977 年才有三厢轿车形式。它就是为了填补思域的市场空缺，让那些喜欢思域又想要更高级车型的消费者有得选。
第一代雅阁基本上就是放大版的思域，机械机构很相近，都是前置发动机、前轮驱动，符合本田的“MM 思想”（机械最小化，乘坐空间最大化）。本田宗一郎原本还想雅阁是辆六缸发动机的跑车呢，但被内部否决啦，那时候大家开始意识到省油轻巧的重要性啦。
