捷达车停车拉手刹后嘣想一声，咋回事儿

侬晓得伐，咱上海话里有句话叫“弄勿清爽”，就像咱今儿个说的捷达车停车拉手刹后嘣想一声这事儿。先来说说汽车之家那篇文章里讲的，捷达车底盘咯噔咯噔响可能是零部件之间干涉啦，要么整形修复要么换部件；螺栓螺母松动也会有影响，得紧固或者换新；传动轴万向节故障，得换新的万向节。

再瞅瞅那篇电子手刹拉起后吱一声的文章，说用电子手刹的时候伺服电机工作可能会有声音，正常拉起放下手刹有刹车油流动声，要是砰的巨响那可能就有问题要赶紧解决，别上路。还有刹车片磨损严重到报警片位置也会有声音，得检查更换。咱上海人嘛，车子要定时维护保养，对自己安全负责。

还有国六蒸发排放法规要求的那个文章，说熄火后诊断泵电机工作评估油箱系统密闭性会有嗡嗡声。这捷达车的事儿还真不少呢。

刹车有时能用有时失灵，咋回事儿

就像百度知道里说的捷达车刹车有时能用有时失灵，这可咋弄哦。说不定是刹车片和刹车分泵间隙大了，得去专业修理厂检查检查，看看是正常磨损异响还是悬挂有损坏。

以前那种鼓式刹车在水里开容易刹车失灵，因为水里刹车片和刹车鼓之间有水膜像涂了润滑油，摩擦力小控制不住车。不过现在的蝶式刹车基本没啥这问题，因为刹车片面积小，外围又露外面，水容易散。咱上海人开车可得注意这些细节呐。别关键时刻车子出岔子咯。

手刹每次停车后得使劲拉手刹，能调不

大众那篇文章说手机自动拔号咋回事，嘿，这和咱捷达车拉手刹的事儿好像不搭嘎哦。不过咱上海人做事儿讲究个仔细，手刹每次停车后得使劲拉，说不定还真能调调呢，让它好用点。

踩刹车有声音那篇文章说挂档杆位置有声音，是锁止电磁阀发出来的，咱也不懂这些个高科技玩意儿，反正车子有问题就得弄弄清楚。

刹车停稳后有嘎的一声那篇文章讲刹车停稳一瞬间咯噔的问题，是刹车片和刹车分泵间隙大了，得去检查修理。咱可不能马虎，安全第一嘛。