嘿,咱陕西老陕们都知道,车这玩意儿啊,就得时不时地瞅瞅。今儿咱就来说说咱卡罗拉车上那火花塞的事儿。
咱陕西话说,火花塞那就是车发动机里头的个“小不点”,别看它个儿小,作用可大着呢!它就好比是发动机的“点火器”,要是它不灵了,车可就跑不顺畅咧。
咱卡罗拉原厂的火花塞是个叫电装的牌子,型号是 SC20HR11。这牌子在咱陕西话里那可是“顶呱呱”的,靠谱得很咧!
一般来说,卡罗拉的火花塞得 8 万公里换一次。咱陕西老陕们都知道,车就得按时保养,不然出了毛病可就麻烦咧。
换火花塞可不容易咧,得先把点火线圈的插头拔掉,螺丝松掉,然后用力把点火线圈拨出来。接着就用 14mm 的套筒,再加上套筒扳手和加长杆,带磁性的套筒能把火花塞吸出来。咱陕西老陕们在换的时候可得注意咧,别让粉尘掉进缸里,得把周围先清理干净。要是缸里有机油,还得赶紧换活塞环或者其他零部件,不然火花塞积炭了,电极就短路咧。用专用工具安装的时候,可不能用力过大、过猛,要不然火花塞瓷芯就坏咧,螺丝也得滑扣咧。但也不能太松,不然发动机就工作不正常咧。
要是火花塞坏了,咱卡罗拉车可能就会出现动力不足、油耗增加、发动机抖动这些毛病咧。咱陕西老陕们要是发现车不对劲了,可得赶紧检查检查火花塞。
咱陕西老陕们可以用万用表量量火花塞的电阻,要是电阻正常,那就说明火花塞没啥问题。要是电阻不正常,那说不定就得换火花塞咧。