比亚迪宋plusev冠军版底盘拆车，比亚迪宋plus ev底盘拆解

比亚迪宋 PLUS EV 冠军版底盘大揭秘

嘿，咱山东老少爷们儿们都知道哈，这比亚迪宋 PLUS EV 冠军版可是个热门货咧！今儿个咱就来唠唠这车上的底盘事儿。

外观设计有讲究

咱先瞅瞅这外观哈，宋 PLUS EV 冠军版那模样儿，流线型的车身线条，动感的前脸设计，瞅着就带劲。特别是前脸，“BYD”的标识一换，颜值那是蹭蹭往上涨啊。而且啊，DM-i 版本中网有进气口，EV 版本是全封闭式的设计，这区别可不小咧。侧面和尾部的海洋美学设计也挺出彩，贯穿式尾灯黑乎乎的，下包围还运动化了一番，看着就年轻有活力。

内饰舒适又科技

再说说这内饰哈，宋 PLUS EV 冠军版的内饰那可是延续了王朝家族的大气风格，软乎的材料到处都是，官方说的啥“龙脊”座椅，造型新，坐上去承载性、包裹性、摩擦力、舒适度啥的都不赖。那可旋转的悬浮式中控屏，辨识度老高了，双拼色搭配加上出色的做工用料，质感也有了。还有那海豹同款的电子档把，一下子增添了不少科技感。

底盘性能大解析

咱重点说说这底盘哈。这宋 PLUS EV 冠军版的底盘，用咱山东话讲那就是“杠杠滴”！它的悬架调校得挺合适，过个坑洼啥的，颠簸感不咋明显，开着挺稳当。而且啊，电机驱动的动力输出也挺给力，加速啥的没啥毛病。咱再说说这续航哈，605 公里的续航，在同级别车里那也是能排得上号的，出个远门啥的也不用担心半路没电。

总结一下

总的来说哈，比亚迪宋 PLUS EV 冠军版这底盘，外观内饰都不错，性能也挺靠谱，续航也能让人放心。咱山东人买车就得买这样实在的玩意儿！