比亚迪宋plus dm版行驶中能充电，比亚迪宋plus dm版行驶中能充电吗
比亚迪宋 PLUS DM-i 充电那些事儿
嘿，咱内蒙的老少爷们儿们呐！今儿个咱就唠唠咱这比亚迪宋 PLUS DM-i 咋充电的事儿。
原厂充电桩，那可是个宝
3.3KW 或者 32A 7KW 的充电桩呢，这可是个好东西。虽说宋 PLUS DM-i 交流最大充电功率是
3.3KW，但咱强烈建议选 32A 7KW 的充电桩，为啥呢？以后咱要是换纯电动汽车，这玩意儿都够用。不过嘞，续航 51KM 的可不给送哦。这 32A 7KW 的充电桩，一小时能充 7 度电呢，可咱宋 PLUS DM-i 交流最大充电功率就
3.3KW，所以一小时也就充
3.3 度电。续航 51KM 的充满得
2.5 小时，续航 100KM 和 110KM 的就得
5.5 小时啦。要是买车时没送充电桩，那咱就得自己买个第三方的，为啥要安家用充电桩呢？新能源汽车多了，以后申请电表安充电桩可就难咯，早安早省心呐。像普诺得 220V7KW 充电桩就不错，专业做充电设备的，安全又靠谱，销量口碑都杠杠的。它一小时能给咱宋 PLUS DM-i 充
3.3 度电，充满 51KM 也是
2.5 小时，100KM 和 110KM 是
5.5 小时，跟原厂充电桩充电速度一样样的。而且它带液晶显示屏，随时能瞅见充电情况。
不充电也能行，看咱咋运作
咱这比亚迪宋 PLUS DM-i 啊，可以充电，也可以不充电。车主们自己看着办呗。它是插电式混合动力车，电量足的时候就跟纯电动汽车似的，靠电池供电跑。电量不够了，就根据系统工况自己判断咋用能省油。要是平常在市区跑，用纯电模式多环保，用车成本还低呢。而且它还能边开边充电哦，当电池电量低了，发动机就启动带动发电机给电池充电，车还是电池供电给电机跑。咱这宋 PLUS DM-i 还能动能回收呢，松开油门踏板电机还能当发电机给电池充电。它根据行驶速度和路程自己调整运行模式，电量足速度慢就纯电跑，电量低速度慢就发动机充电电池供电跑，电量低速度快就直接发动机驱动。
家用充电桩不能少，充电方便又实惠
咱说回来这家用充电桩，那可是充电的常见方式。买了车就得安充电桩，原厂的第三方的都行。原厂送就安原厂的，不送就自己买。安了家用充电桩，充电多方便实惠呀，咱内蒙人就得图个方便实惠不是。
